颜值/安全/健康并存 全新沃尔沃S60再怼BBA

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网易汽车10月23日报道 大多数豪华品牌在中型车市场投放的产品都是家族中的中坚力量，但谁也没有想到沃尔沃会用第二代S60在这市场中打拼了9年后，才带来了第三代S60，甚至，同为60系列家族的XC60以及V60都要比S60来的早一些。那么，这一次，S60又拿出了怎样的杀手锏来冲击标杆产品呢？

沃尔沃当下最佳颜值

全新S60的外观在换装家族式设计后，几乎可以说是Polestar 1的轿车版车型，整车前脸设计与Polestar 1如出一辙，各方面设计都十分相像。

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为了照顾更多消费者需求，全新一代沃尔沃S60也顺应推出了两种套件版本车型来迎合不同消费者的口味，运动版与豪华版车型整体轮廓没有太大变动，只是一些细节上的装饰有所变化。

由于更换了全新平台，如今即便是标轴版S60，轴距尺寸也全面超越了现款长轴车型。不过面对竞品对手众多长轴距产品，我相信S60 L的到来也是迟早的事儿，毕竟空间对于国内消费者还是有着不小的吸引力。

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沃尔沃的外观一直给人一种简约而不简单的感觉，尤其是更趋向于年轻化的S60，更具层次感的车身设计拥有更多凸显时尚与运动氛围的细节都十分讨年轻人喜欢，单就颜值来说，沃尔沃的确做得非常不错了，起码不会像奔驰宝马那样总给消费者一种挑战审美的感觉出现。

全系车型共提供海岩灰金属漆、熔岩红金属漆、牛仔蓝金属漆、枫木棕金属漆、玛瑙黑金属漆、水晶白珍珠漆6种车身颜色可选，有低调朴实的风格，更有活动张扬的颜色。

沃尔沃的健康座舱方案

S60不出意外的依旧采用家族式的简约北欧设计风格，这套内饰风格从XC90出世开始已经让消费者欣赏数年了，虽然少了一些新鲜感，但好在平平淡淡的设计比较耐看，加上得体的细节点缀不会有过时的感觉。

当然，内饰风格简约并不代表豪华感不足，大面积软质材料覆盖的中控台上融入了凸显质感的纹理饰板，并使用白色缝线进行点缀，档次感营造的十分到位。

在内饰的用料选材方面也能体会到沃尔沃根深蒂固的安全基因，为了能够确保极致的安全，沃尔沃始于源头，通过对原材料的选择、供应链、生产、检测和运输等环节主动地管控，最大可能防止“内污染”危害的诞生。同时，沃尔沃车内不使用沥青阻尼片，而是采用可喷涂阻尼材料（SSD）和丁基胶来实现隔音降噪效果。

同时为了确保从选材到总成各个阶段都能达标，沃尔沃还拥有一套“三级测试无死角”体系，并且车辆还需要经过高温测试以及“鼻子小组”的检验才可以，所以在沃尔沃的车内不仅不用担心甲醛带来的侵害，甚至也闻不到任何的异味。

作为车内体积最大的零部件总成，座椅是车辆安全等级要求最高的零部件之一，也是跟驾乘者“肌肤相亲”、接触时长最长的零部件，它设计的优劣直接关系到驾乘的健康和安全。同样是出于对安全方面的考虑，沃尔沃的人体工程学座椅无论是在舒适性、安全性还是环保健康性方面都有极致的要求。用一句话来概括就是，沃尔沃的座椅使用的织物材料已经达到了亲肤级别。

我相信，一款中型车的用户还是十分看重实用性的，但S60不能放倒的后备箱还是有着不小的局限性，而且让人不能理解的是，后排中央扶手后的贯通隔板只能从后备箱里打开，这样的设计显然不太符合使用逻辑，估计日后为了用着方便，很多车主可能会直接拆掉这个隔板。

多种动力调教

从目前得到的消息来看，S60将会对2.0T进行低、中、高三种不同动力调教来搭载在T3、T4以及T5的车型上，同时四驱版车型也有望引进销售，除此之外，T8插混版车型也不会缺席。

S60的后悬挂利用叶片弹簧取代了传统的金属螺旋弹簧，这种叶片弹簧是由纤维复合材料制造而成，它具备重量轻、占用空间少、使用寿命长等优点，为了提升操控感，沃尔沃也在悬挂上加入了更多铝合金材质。

写在最后：

我相信目前仍会有不少消费者对沃尔沃在安全方面的理解还停留在主被动安全配置方面，但实际他们已经从我们最基本的呼吸层面就开始着手对安全进行了考虑。也正是因为有了严格的选材控制以及极致的环保要求，才使得沃尔沃达到了“关门即北欧”的境界。面对如此一台“养生”座驾，BBA现在是不是有些坐如针毡了呢？

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作者：樊奕

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