21款雷克萨斯LM300h虽然整车的轮廓与埃尔法高度相似,但21款雷克萨斯LM300h运用了大量的雷克萨斯品牌元素,整体上比埃尔法更显高贵与豪华,新车前进气格栅采用了家族经典的纺锤形进气格栅,尽显豪华气场,前大灯依然是雷克萨斯锋利的设计,内部由三颗矩阵式灯珠组成,配上标志性的回旋镖式日间行车灯,极具视觉冲击力。

国六雷克萨斯MPV车身侧面,可以看到浓厚的丰田埃尔法/威尔法的影子,Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。雷克萨斯非常锋利的设计,整体非常的扁平化,内部光源为矩阵式设计,搭配标志性的L型日行灯,造型犀利。新车采用了密集的轮圈,颇具设计感。符合雷克萨斯比较高端的定位。雷克萨斯LM300我们通过打开的车门可以看到,LM内部采用了七座和四座布局可以选择,后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计,有较强的私密性,而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度。

车型尾侧,这款LM车型的尾侧辨识度同样非常的出色,贯穿式的尾灯设计搭配上镀铬饰条贯穿式的设计,给我们营造出了较为尊贵的视觉感。在保险杠下方贯穿式的镀铬饰条围绕反光板,精致感进一步增强。内饰部分,这款LM车型的驾驶舱的内饰,我觉得设计的其实是较为一般的,谈不上特别豪华,但是用料较为厚道。

外观方面,雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格,纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构,看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长,LED灯组视觉效果很出色,依旧是雷克萨斯非常锋利的设计,整体非常的扁平化,内部光源为矩阵式设计,搭配标志性的L型日行灯,造型犀利。

国六雷克萨斯MPV车身侧面,可以看到浓厚的丰田埃尔法/威尔法的影子,

Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。雷克萨斯非常锋利的设计,整体非常的扁平化,内部光源为矩阵式设计,搭配标志性的L型日行灯,造型犀利。新车采用了密集的轮圈,颇具设计感。符合雷克萨斯比较高端的定位。雷克萨斯LM300我们通过打开的车门可以看到,LM内部采用了七座和四座布局可以选择,后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计,有较强的私密性,而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度。

21款雷克萨斯LM300与丰田的品牌定位以及制造标准来讲,雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面,尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造,但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准,其工艺水平也要比丰田更高。

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