版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车5月10日报道 看到标题，相信大家知道今天要聊点什么了。可能你正在被疫情焦虑、成绩焦虑、社交焦虑等等，焦虑似乎已经成为当下社会最热的话题。换在汽车领域，越来越多的人也深陷焦虑情绪中而无法自拔。
没错，说的就是新能源车主都有过的里程焦虑问题。不过时代在进步，现如今中国品牌的纯电动车已经有了大幅提升，主流阵营续航水准已经能轻松实现500公里甚至更长，但在充电设施方面多少还是会让用户的心情得不到放松而产生焦虑，如果你也被这个问题所困扰，那么不妨换个角度，看看长安汽车的最新力作，UNI-K iDD。
20万以内的新选择
UNI-K大家应该已经很熟悉了，那么尾缀的iDD就很必要解读一下了。首先，共推出2款车型，其中卓越型售价17.69万元，尊贵型19.29万元。不过在5月1日后，受原材料价格持续上涨影响，也对指导价进行调整，上调幅度6000元，最终卓越型售价18.29万元，尊贵型19.89万元。但即便这样，20万以内在同级别中还是占尽不少优势，有一种用紧凑级SUV的价格可以获得一个中型SUV的尺寸。有时候，自信也是克服焦虑最直接的办法。
这里还是先给大家简单回顾一下车型亮点。新车是首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型，外观延续燃油版UNI-K整体设计，无边界进气前格栅以参数化手法采用菱形倒角，由四周向中间logo原力聚焦，形成自己的品牌标识，星际战舰式前大灯采用多灯组围绕主灯的配置，配合流动效果充满了炫酷的科幻感。
侧面采用“V”型面车身设计，以简洁优雅的曲面雕塑光影变幻，隐藏式门把手与车身曲面融为一体，尺寸方面长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm。
车尾造型圆润饱满，航天飞行器印记扰流板是UNI-K的标志性设计之一，搭配充满科技质感的贯穿式尾灯炫酷十足，左右两侧的排气由双边四出调整为双边两出，搭配扩散器装饰面板也更具质感。
内饰采用黑色+蓝色双拼色设计，搭配白色座椅，营造出更加时尚的内饰空间。10.25英寸全液晶仪表无疑是最吸引人的，此外还配备12.3英寸视网膜级液晶触摸屏，两块屏幕形成了很好的层次感，并且还可将导航信息映射到仪表盘上，让驾驶者的视线始终保持在前方。
多达8种驾驶模式，包含EV、HEV和i-X（爱创空间）。i-X爱创空间下设的子模式分别为：“动力澎湃”模式、“露营”模式、“佛系长续航”模式、“自定义”模式（3种）等，满足个性化驾驶需求。
动力系统蓝鲸iDD实现了高性能蓝鲸发动机（1.5T）、高效率蓝鲸电驱变速箱（6挡三离合）、超大容量PHEV电池（30.7kWh）和智慧控制系统之间的有机融合，发动机输出最大功率122kW，最大扭矩255N·m。纯电续航里程可以达到130公里，综合续航里程达1100公里，让出行全程0焦虑。那么在技术支撑上有什么核心信息，咱们开始挖一挖。
如何理解全域
2021年6月，时值蓝鲸动力品牌问世两周年，长安汽车在重庆车展上正式发布蓝鲸iDD混合动力系统（intelligent Dual Drive）。蓝鲸iDD混合动力系统是长安汽车坚持以用户为中心，从用户需求出发，不断探索燃油与纯电之间的最佳动力解决方案，是满足“全速域、全场域、全温域、全时域”用户使用需求的全域混合动力解决方案，全域各自代表什么呢？
1. 全速域
在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。低速EV起步，电机峰值扭矩毫秒级响应，匹配高性能蓝鲸混动发动机，初段加速度可达0.6g。
高速阶段电机与1.5T发动机高效协同运作，实现最快百公里加速时间8.1s（两驱）；更厉害的是六挡变速箱可以全挡位下混动运行，让用户以更低的购车成本，享受更高级的技术品质，如虎添翼保证高速超车动力充沛。最高车速达到200km/h，轻松体验极速下的高环赛道激情。
2. 全场域
既然是让用户打消0焦虑，那么市内通勤和长途出行，都是蓝鲸iDD当仁不让的优势。在两吨级的SUV上，纯电续航130km，完全满足日常EV通勤需求，这也是目前市场上除了增程式以外纯电续航最长的PHEV。
那么综合续航1100km也能轻松实现长途出行，即使在匮电状态，油耗低至5L/100km，动力一样稳定输出。在油耗与动力方面，实现了“鱼和熊掌可以兼得”，要知道在长途穿越中，少进一次加油站会是多么幸福的一件事。
既然是插电混动，那么满足户日常家用充电和出行快速补电的多样化场景，具备220V家用充电、交直流双快充三种充电方式，解决用户充电不便、充电时间长的痛点。即便是在山区露营，反向输出220V电能可以充当移动电站，满足户外用户烹饪、看电影等多样化的娱乐需求，保证户外欢乐不停永不焦虑。
3. 全温域
零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，蓝鲸iDD均能实现驾乘性能安全稳定，无畏东西，无惧南北。电池包电量为30.7kWh，全系标配6.6kW交流充电，得益于出色的电池组管理策略，不让任何一位用户身在“囧途”。不仅符合IP68当前最高防水等级，还可24小时不间断监控电池，将危险防患于未燃，只为保证用户及家庭成员的生命安全。
4. 全时域
包括发动机、电机、电池、变速箱等全生命周期OTA升级，对用户反馈、产品系统更新、产品性能提升等多方面的需求，远程通过OTA升级方式。保证用户在整个产品使用周期内常用常新，体验更完美。软件包远程升级支持终身，诚挚对待每一位用户。
经过长安汽车重庆研发中心与欧洲研发中心的500多位工程师，6年时间不断打磨锤炼，蓝鲸iDD代表全域智能油电双驱系统，说简单点就是插电式混合动力类型，说数据你可能看不懂，但是通过3项挑战测试助你轻松理解蓝鲸iDD混动系统硬核实力。
1. 鲸心动魄
此项挑战考验蓝鲸iDD起步的极速响应和强劲动力。
车辆在倒悬的水球前由静止状态满油起步，车顶的锋利物会在车辆通过的瞬间划破水球，如气球中的水没有大量浇注在车身上，即为挑战成功。蓝鲸iDD采用纯电起步，依托于85kW的电机峰值功率和330N·m的峰值扭矩，以及毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度十分迅猛，带来强大推背感。百公里加速时间8.1s，最高车速轻松突破200km/h，让驾驶者的每一次出发与加速都处于领先位置。
2. 身鲸百战
此项挑战考验蓝鲸iDD动力持续输出的平稳性，和车身的稳定性。
车辆通过鹅卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面，挑战人员在车内完成迷宫球挑战。蓝鲸iDD混合动力系统具备卓越的NVH表现，在高效率的蓝鲸三离合电驱变速箱助力下，本就强劲充沛的两个动力源输出更加细腻丝滑。加之前麦弗逊独立悬挂和后多连杆式独立悬架的组合，滤震能力出色，轮胎的循迹性良好，为用户带来平顺舒适的驾驭体验。
3. 鲸出天际
此项挑战考验蓝鲸iDD坡道扭矩输出更强劲。
驾驶车辆冲击长安汽车垫江试验场30%和40%极限坡道，坡道对应的斜坡角度分别达到16.5°和21.8°，坡度伴随着高度和斜率的提升，挑战难度呈指数级上升，十分考验蓝鲸iDD的低扭输出性能。其中蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速箱，最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590N·m。在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多挡位的变速箱协作发力，实现全挡位下的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出，无惧征服各种坡道挑战，尽享澎湃驾驶乐趣。
长安汽车未来发展
2022年3月，蓝鲸iDD于UNI-K iDD上正式实现搭载落地，其全域化表现，让动力与续航实现兼顾，为用户打造全程“0焦虑”的出行新体验。未来，蓝鲸iDD可以平台化应用于A级到C级所有车型，到2025年将推出30余款产品。为了让品牌实现更专业、更高端的目标，还发布了 “长安深蓝”全新数字纯电品牌和“阿维塔”高端智能电动品牌，以用户需求为导向。品牌焕新后，全面向电气化及电动化转型，将继续与用户一起同行，让用户在任何场景、任何时间都可以获得无限接近完美的驾驶体验，为中国汽车产业进阶贡献长安力量。
作者：曹斌
热门跟贴