整体来看，新款宝马X7依旧秉承着宝马那“短前悬、长车头”的经典造型。内饰方面，参考现款在售车型，新车的车机系统预计会搭载最新的iDrive 7.0 10.25英寸触摸屏信息娱乐系统，内嵌智能互联科技。

总结：宝马X7作为豪华SUV，指望它一边降价促销另一方面有增配是不现实的，而加量又适当加价才是宝马惯用的套路。拥有实力购买宝马X7的消费者，加量加价还会在乎吗？每年尝鲜才是最主要的！

外观方面，新车沿用了现款车型的设计语言，前脸处，标志性的双肾式格栅内置直瀑式镀铬中网，得两侧双 L形前大灯组，视觉效果十分突出；车身侧面，上扬的线条营造出俯冲的视觉效果，搭配多辐式运动轮圈，看起来十分动感。

21款宝马X7通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X7车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。

全新21款新一代宝马X7外观设计更凌厉，前脸采用双肾式进气格栅设计，前大灯采用分体式设计，下进气口呈多边形设计，两侧雾灯集成在两侧进气口上方，前脸设计线条更加刚直有力，20款新一代宝马X7采用最新设计语言，取消了开眼角式设计，采用六边形造型天使眼LED日间行车灯设计，宝马X7优美的线条凸显出整车造型的饱满和精致，动感的外形配合车身线条则给人一种蓄势待发的感觉。

前雾灯区域面积比较大，设计套装车型加上了银色装饰件进行点缀，运动套装车型则进行了全熏黑处理，运动风格更明显。

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