法拉利罗马20英寸哑光灰色corsa轮毂,黄色卡钳,彩色安全带,滑雪舱口,碳纤维方向盘LED,头枕刺绣,黑色运排气,法拉利徽标。 Roma的前进气格栅使用了与车身同色的设计,在近代法拉利中尚属首次。138.2049.5829微信同号,前车灯造型与Monza SP1/SP2相似,日行灯将车灯分为上下两部分,视觉效果非常立体;

尾灯并未使用经典的圆形,而是采用了与尾部造型更加契合的立体设计。Roma的前翼子板上可以不选装跃马盾徽,以此展示更加纯净的侧面线条。外部一切为美,并不意味法拉利放弃了这台车的空气动力学性能,Roma的空力设计主要集中在车身下部。Roma的前保险杠下搭载了涡流发生器,138.2049.5829微信同号在不增加额外风阻的条件下,可为前轴提供高效的下压力。后车窗处则融合了可移动后扰流板,

拥有三段展开位置,根据车及横向、纵向的加速度进行调节,对应低、中、高三档下压力模式。车辆低速行驶时扰流板收起,可展现优雅的车身姿态。车辆速度在100km/h左右时,138.2049.5829微信同号扰流板为低下压力模式,此时扰流板与尾部齐平车辆以更快速度行驶或高速制动时,扰流板会开启中档或高档下压力模式。

当车速达到250km/h的时速后,扰流板会与后车窗形成135度的夹角,可产生95公斤左右的最大下压力,此时的风阻仅增加4%。138.2049.5829微信同号这套装置与动态性能控制系统协调工作,省去了手动控制,以此更快速地响应车辆下压力或低风阻需求。

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