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作为GT跑车，迈凯伦GT有别于旗下其他跑车极富攻击性风格，设计语言参照迈凯伦Speedtail，线条更为圆润流畅。不过它保留着极具性能感的家族式的设计语言，虽然定位舒适豪华，但依然拥有着顶级的空气动力学外观，下方拥有着硕大的进气口，大灯组造型也是迈凯伦标志性的楔形设计，不失其跑车血统。
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迈凯伦GT依然采用中置发动机布局，但由于车身较长，从侧面看起来它显得更加优雅和舒展，也非常符合它GT车型的定位。车侧同样设计了造型有些复古的进气口，追求最佳的空气动力学效果的同时视觉冲击力也做的很到位。
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迈凯伦GT采用了碳纤维单体壳式车身，让车辆最大限度的轻量化，这辆GT跑车的整备质量仅有1.54吨，相比其他大型GT跑车来说，重量减轻了几百公斤。新车的离地间隙达到110mm，更加注重日常驾驶。
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轮毂造型是比较低调的多幅式铝合金轮圈，前轮为20寸，后轮则为21寸，采用由倍耐力定制的P0系列轮胎。新车的尾部设计比较简洁，LED光带式尾灯造型基本铺满车尾，依然富有视觉冲击力。
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排气和车尾扩散器造型都很低调，没有特别的性能修饰，而且在大型GT跑车中也很少会见到双排气的车型，迈凯伦给予这辆车的风格更为内敛一些。
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