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经典保时捷前脸，PDLS四眼大灯没有矩阵。搭配前20，后21的运动轮毂，PSS级赛道轮胎。钛银色折叠后视镜，由于发动机采用后置式水平对置，所以尾部经典的钢琴按键线条风扇不仅仅起到了装饰作用，也是一个造型优雅的散热出口，不得不说发动机后置这项独特的技术也是最能让保时捷引以为傲的。
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动力方面采用了低功版本3.0T6缸机，输出385匹马力450牛米，最值得一体的是它是一台手挡。更是世界上唯一一款使用7档手动变速箱的车型。设计师说这样的设计是为了满足一些追求极致驾驶乐趣的车主需求。
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全车采用了轻量化处理，内饰采用的是轻量化的隔音材料，后玻璃也是选用了树脂材料，相较于卡雷拉普通版本多了PTV PLUS，这个功能解决的是降低了悬挂，轮胎和轮眉之间的距离不足三指，从而在过弯的时候能够拥有更好的运动姿态，整台车的动态性能也更加轻巧直接。
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卡雷拉的驾驶感受更加舒适柔软，正是日常出行所需要的。虽然比不上GT和其他高版本的性能，但是动力方面已经能秒杀大多数车型，即使转速拉到7000也依然有绵延不绝的动力供给，悬架会让你的驾驶感受更加轻快而甜蜜。
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