大众汽车集团管理董事会主席奥博穆：
“大众汽车集团已经在中国深耕40载，中国是集团的第二故乡。过去40年，集团融入中国人民的生活、成为中国汽车工业不可或缺的参与者、与中国伙伴长期合作共赢，这让我们深感自豪。我们也非常尊重中国文化、中国人民以及他们取得的非凡进步。
奥博穆在上海同济大学取得博士学位，过去30多年来，与中国一直保持紧密的联系。中国人民的远见卓识、勤奋自律、深厚的历史底蕴以及高速的发展一直让奥博穆深受触动。一些中国的思维方式已融入大众汽车集团的工作中：以自律、充满热情、坚忍不拔的精神，共同推动愿景的实现。
集团在中国已经设定了明确的2030目标，保持在华国际车企第一的地位，同时为实现这一目标不懈努力。中国市场的转型速度领先世界。集团将持续深化对中国市场的投入，并在中国这一充满活力的市场加速发展。”
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德：
“如今，有约5000万中国车主驾驶着集团各品牌的车型。大众汽车集团进入中国市场40年，携手长期合作伙伴上汽集团和中国一汽，大众汽车集团在中国取得了成功发展。
集团在塑造移动出行未来的道路上与中国“同行不止”。基于“在中国，为中国”战略，集团进一步强化本土化决策、让产品100%地聚焦中国客户需求，并通过本土研发，让产品和创新技术走向市场的进程加速30%。
大众汽车集团正在加速电动化转型的进程，自2026年起，将有至少8款专为中国本土市场开发的纯电动车型上市。到2030年，集团将在中国市场提供至少30款纯电动车型。此外，集团也在推进燃油车阵容的混动化转型，并引入先进技术，让燃油车和电动车一样智能。
大众汽车集团也在扩展与中国科技企业的合作，其中包括地平线、中科创达、小鹏汽车等，与合作伙伴一道，集团“在中国，为中国”，正在面向智能网联汽车开发先进的技术软件堆栈。
大众汽车集团将以“中国速度”加速发展，将持续深化在中国的投入，与中国社会“同行不止”，持续为中国客户提供最优质的产品。”
在大众汽车集团媒体之夜，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德与小鹏汽车董事长 CEO何小鹏就双方近期合作展开对话，谈及合作起源与亮点。
关于合作的缘起，贝瑞德表示，大众汽车集团与小鹏汽车有很多东西可以共同分享，我们共享着对于技术的热情，因为大众和小鹏都是技术驱动型的企业，而且我们拥有着同样的愿景，我们认为智能网联汽车将会成为未来主流。
何小鹏则表示，此次和大众的合作秉承着“ 大道 （ 参数 丨 图片 ）至简”的理念，通过优势互补，将复杂的问题简单化。展望未来，在已经建立的高效沟通和开放合作的基础上，小鹏期待借鉴大众在全球运营中展现的敏捷性，携手推进更为高效的合作。
对于这一高科技初创车企和国际车企的合作，何小鹏指出，未来十年AI技术将深刻变革生活。他期待将小鹏在电动化及电子电气架构领域的前沿成果，与大众历经四十年锤炼的卓越品质与硬件实力紧密结合，共同打造满足中国本土消费者需求的车型。值此大众进入中国市场四十周年之际，何小鹏也表达了对双方在未来四十年里共同成长、持续创新的愿望，旨在为全球消费者带来更多、更好的汽车产品。
大众汽车与小鹏汽车将共同开发两款大众汽车品牌的纯电动车型，车型将于2026年走向市场。
就相关合作进展，贝瑞德表示，双方团队正在以真正的“中国速度”高效合作，所有项目都在按计划如期推进。近期，贝瑞德也看到了车型的设计，他表示这两款产品将是非常卓越的车型，专为中国客户打造，充满前卫进取精神，同时保持了大众汽车的风格。上周，大众汽车和小鹏汽车宣布将共同开发全新的高性能电子电气架构——基于区域控制及准中央计算的电子电气架构（CEA），架构也将应用于CMP平台上。这是集团第一次在中国开发车型平台和电子电气架构，彰显了集团“在中国，为中国”的战略。
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