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老规矩，先说结论。这句话，两个意思，一是夸奖了中国电动车的发展；二是预期了电动车的未来。以马斯克对电动车的深知灼见，我认为他的预期是正确的！

那么，马斯克在这个时间点来京，到底是为了什么？我想大概也有两点：

一是，尽管特斯拉今年没有参加北京车展，但马斯克在北京车展这个重大活动期间来京，大概率是会到车展看一看的，实地了解一下电动车的发展。

二是，马斯克此次中国之行并未公开，据一名知情人士透露，马斯克本次来华的主要目的是寻求在北京与中方官员会面，讨论在中国推出全自动驾驶，并寻求获得批准。据央视新闻报道，应中国贸促会邀请，4月28日下午，中国贸促会会长任鸿斌会见马斯克，就下一步合作等话题进行交流。

那么马斯克关于中国电动车的发展和未来的预见到底对不对呢？

关于第一点，中国电动车的发展。其实，实地到北京车展看一看就知道了。这次北京车展新能源车型多达278款。理想、鸿蒙智行、小米、阿维塔、深蓝汽车、智己汽车、昊铂、iCAR、极氪、极越、零跑、飞凡汽车、远航汽车、极石汽车、创维、路特斯、方程豹、仰望等品牌首次亮相北京车展，既有大型车企的新能源品牌，又有新晋造车新势力，还有跨界造车者。十余年来，中国新能源产业蓬勃发展：中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一；2024年4月上半月，中国新能源乘用车零售渗透率达50.39%，首次超过传统燃油车。

关于第二点，未来所有汽车都将是电动的。为什么这么讲。因为只有电动车才能肩负起汽车的电动化、智能化之路，随着大数据、Al科技的进步，电动汽车正在自动驾驶的道路上快速发展。就象智能手机彻底淘汰功能机一样，拥有Al、自动驾驶加持的新能源汽车必将彻底淘汰燃油车，走向汽车行业舞台的中央。

那么，马斯克为什么要到中国谈全自动驾驶呢？因为中国新能源汽车技术发展的最好，人们对新能源汽车的接受度正在大幅提升，对未来的全自动驾驶也持积极乐观的态度。而在美国，当地时间4月26日，美国汽车安全监管机构宣布，已经开始对特斯拉展开新的调查。此次调查涵盖美国2012年至2024年生产的配备辅助驾驶系统Autopilot的Model Y、X、S、3和Cyber truck车辆。

所以说，马斯克的特斯拉在中国建立超级工厂才实现了跨越式的发展，同样，他的全自动驾驶也许只有在中国这片沃土才能更好地孕育和发展。因为，在美欧已丧失了新能源汽车发展的原动力！