日前，随着理想、蔚来等新势力品牌先后公布其4月份的销量情况，头部造车新势力的排名也随之出炉：理想虽然夺得单月销冠，但同比微增。蔚来、零跑表现稳定，位居第二、三位。而哪吒与小鹏表现相对疲软，月销没有破万辆。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。
理想：同比微增
数据显示，理想汽车4月交付新车25787辆，同比增长0.4%，蝉联新势力销量冠军。不过，比较遗憾的是，理想汽车暂未公布旗下各款车型的详细数据，看来李厂长确实做出了一些改变。
今年4月下旬，特斯拉前脚刚宣布官降，理想汽车随后就跟进，并下调了旗下 理想L7 （ 参数 丨 图片 ）、 理想L8 、 理想L9 、 理想MEGA 的价格。同时，针对已提车车主提供现金回馈，这一点还是比较良心。理想跟进降价，一定程度上对终端销量起到促进作用。值得一提的是，全新理想L6累计定单突破2万辆，并将于5月大批量交付，有望带来不错的销量增量。此外，理想汽车在渠道、超充站等建设上，也继续深化，进一步提升用户体验。
蔚来：主打一个稳
数据显示，今年前4个月，蔚来累计销量达4.56万辆，同比增长21%。其中，蔚来4月销量达15620辆，同比增长超134%，位居造车新势力第二位。不得不说，蔚来的市场表现真的是够稳，也反映出作为新势力“老大哥”该有的实力。
在圈哥看来，蔚来2024款车型切换已经基本完成，这是其销量稳步增长的重要原因。同时，在营销策略方面，最高10亿元油车置换补贴、BaaS服务等政策的推出，一定程度上刺激了潜在用户的下单，这一点必须点赞。此外，根据此前曝光的信息来看，蔚来第二品牌“乐道”有望在今年5月份发布，大家可以期待一下。
零跑：新品带动明显
数据显示，零跑汽车4月份销量达15005台，同比增长超71%。看来零跑C10、全新C11、全新C01、全新T03组成全家桶对销量的带动起到积极作用，助力其稳居造车新势力头部位置。
具体来看，SUV双子星C11、C10交付破万辆，这也侧面反映出零跑汽车品牌向上取得了一些成效。同时，在2024北京车展上，零跑C16开启预售，且24小时订单量近1.2万辆，有望成为六座SUV的爆款新标杆。此外，全新C11、全新C01将于二季度开启交付，将进一步助力零跑汽车销量再上新台阶。
小鹏、哪吒：月销不足万辆
数据显示，今年前4个月，小鹏汽车累计交付3.12万台，同比增长23%。其中，小鹏汽车4月份销量为9393台，同比增长33%。具体来看，小鹏X9交付1959台，持续领跑纯电MPV市场，算是小鹏汽车走出一条差异化之路吧。不过，这也侧面表明小鹏G9、G6及P7i等车型的表现还有待进一步提升，毕竟市场的主力需求毕竟不是MPV。此外，小鹏汽车与大众汽车集团开启第三次合作，也让其有更多的想象空间。
最后来看看哪吒汽车。数据显示，哪吒汽车4月份销量为9017辆，同比下滑18.6%，销量承压比较严重。从目前来看，哪吒汽车缺乏一个明显的爆款产品来动销量，这也是其销量承压的重要原因。好在，哪吒L来了。中型增程SUV，“冰箱、彩电、大沙发”三件套齐全，纯电续航最高超300公里，价格还不到理想L6的一半。也真是凭借着超高的性价比，该车订单量已经突破1.5万辆，随着5月份大批量的交付，销量有望起到明显的提振。
《车壹圈》认为，以比亚迪、长安、吉利等为代表的传统车企的崛起，给造车新势力带来了不小的市场压力，一定程度上分流了部分消费群体。同时，小米汽车、华为智选车等加入后，进一步加剧了市场的竞争，对头部造车新势力冲击非常大。可以预见的是，新能源市场竞争将愈加激烈，想要从中脱颖而出，必须拿出点杀手锏。至于谁能笑到最后，还犹未可知。
热门跟贴