关注国际短视频的小伙伴应该会发现，丰田章男对电动汽车的态度极其不友好，甚至可以用炮轰形容。他甚至表示电动汽车只有大屏，并没有太多科技发展。国内很多网友对丰田章南的态度感觉到奇怪，事实上这并非丰田公司的态度，因为现在的丰田章男只是会长，真正对丰田公司有话语权的是继任者佐藤恒治。目前丰田章男的大部分心思都放在了汽车赛事上，对丰田公司本身的发展并没有过多影响，所以以后小伙伴们看到丰田章男对电动汽车的种种怀疑也只是代表他个人观点。
事实上，丰田汽车正在大力加码电动汽车领域。前年丰田推出了一款全新电动汽车，很多消费者形容就像验证码，不仅名称相当另类，而且在中国的存在感并不高，这款车型就是bZ4x。
由于销量不高，车内匹配了大屏，智能座舱等一系列网红元素，导致一些网友认为这是一款中国设计师自主研发的中国特供车型。事实上，这款丰田bZ4X是一辆不折不扣的全球车型，在我国以及美国，欧洲都有售。但这些汽车市场几乎没有一个成功的。中国消费者似乎更关注一个点，原来丰田汽车也使用比亚迪刀片电池，但这对销量的提升并没有帮助。
燃油车的扩张势头正在被慢慢终结，而电动汽车大有快速发展的姿态，所以说丰田汽车也快速调整了公司战略。并且未来三年之内会将电动汽车的数量扩展到30辆。值得一提的是，这也包括不少现款车型升级改造。
大家知道丰田汉兰达这款新车吗？搭载的2.5L油电混动系统，当初在国内非常受欢迎，甚至还需要加价，但现在入门级已经来到了20万，这是销量大幅度下滑所导致的。那么问题来了，明明有着较低的油耗，为什么消费者却不再愿意购买？主要原因就是丰田汉兰达采用的锂离子电池，电池容量极小，没有长续航纯电行驶的潜力，并且这种电池的电压较小，很难支撑起真正的电气化架构。
那么未来这种新车何去何从？从近期丰田官方的信息可以得知，现款燃油车型依然会在全球范围内销售，但也会将丰田汉兰达这款实力派车型升级成纯电版本。与此同时，雷克萨斯也会新增一款纯电中型SUV，与丰田纯电汉兰达形成旗舰姊妹车型。
此外，丰田汽车也减少了对氢能动力的投入，转而猛攻固态电池，甚至表示固态电池可以在2027年完成小批量装车。未来丰田汽车的产品力有望进一步提升综合实力，重新取得消费者的认可。
事实上，丰田汽车这艘大船正在快速更换赛道，终于不再局限于弱油电混动，全面转向电动汽车，甚至我们熟知的超级大块头皮卡坦途也将推出纯电版本。一旦丰田汽车的电气化转型完成，那么对燃油车领域来说将会是摇摇欲坠的局面，再次被狠狠猛踢一脚。
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