近日
成渝中线高铁(四川段)全线
最大断面隧道
棕树坡隧道出口段工程施工
通过相关单位联合验收
正式进洞
正式迈入主体工程施工的关键阶段
棕树坡隧道
该隧道位于资阳市乐至县大石包村,全长1088m,为单洞双线隧道,设计时速350公里。棕树坡隧道最大开挖断面186㎡,衬砌后净空断面120㎡,均为全线最大断面,属标段控制性工程。
“项目施工难度大、安全风险高。”项目负责人李斌介绍,隧道的正式进洞,克服了征地拆迁、设计变更、用地等诸多困难。李斌提到,棕树坡隧道左侧为乐至上行联络线宋家湾隧道,右侧为乐至下行联络线蒲家沟隧道,并且三座隧道的间距较近,施工存在一定的风险。同时,三座隧道均为微瓦斯隧道、浅埋隧道,为保证施工安全,采用了悬臂掘进机进行开挖,减少了传统爆破施工存在的安全风险,也为小间距隧道的安全施工提供了保障。
据了解
成渝中线高铁正线全长292公里
设计时速350公里
线路自重庆北站起
向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、
璧山区、铜梁区、大足区
四川省资阳市、成都市
引入成都站
来源:川观新闻
编辑:刘雨润
校对:李小川
审核:白栗宇 郑海英
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