此外，改装“瓦良格”号也符合中国航母建造战略的整体部署。中国政府一直致力于推动国防现代化和海军建设，航母作为海上权益维护的重要平台之一，在中国海军战略中，占据着重要地位。通过改装“瓦良格”号，能够更快速地增加航母数量，提升海军实力，从而维护国家海洋权益和海上安全。
所以说，改装“瓦良格”号是中国航母建造战略的重要一环，既能够节约时间和成本，又能够积累宝贵的技术经验和航母建造能力。
可是面对这样的优势，那么，其余3艘航母又去了哪里呢？
第1艘：关于1985年购自澳大利亚的“墨尔本”号，是英国在1953年制造的驱逐舰，后来被澳大利亚改建为航母，是一艘小型航母。
然而，随着时间的推移，“墨尔本”号的技术和性能也逐渐出现落后的迹象，并且舰龄过长，这样也会变相增加维护成本。由于舰龄长、性能落后、维护成本高等因素。所以才没有将其引进海军服役，而是进行了报废拆除。
第2艘：1998年购自韩国的“明斯克”号是一艘前苏联制造的航母，它是库兹涅佐夫级航母的前身之一。在1998年购买后，可能对“明斯克”号进行了详细的评估和分析。由于航母的技术性能、战备状态以及适航性等因素，可能不符合中国海军的要求，最终决定将其作为博物馆，或者海军主题公园的一部分，供人们参观学习。
第3艘：2000年购自乌克兰的“基辅”号是苏联基洛夫级航母的一员，是一艘威力巨大的航母。同样地，中国购买后，同样也进行了较详细的分析以及评估。但由于航母的技术性能、战备状态等因素，不符合中国海军的要求。
因此，将其作为文化遗产进行保护和展示。目前，“基辅”号，停放在天津国际游乐港供人参观，其实从侧面角度来看，这也彰显出我国对于历史新航母的尊重以及重视，同时也让公众，能够更深入地了解海军发展的历史进程。
但是说到这里，此时，也不得不提一下我国航母建造的意图。在这方面，可能也是众多网友想要了解的一部分。
从实际角度出发，我国航母建造的战略意图，是多方面的。
一方面通过航母建造和改装，我国海军能够提升其远洋作战能力，保护国家海洋权益和海上通道的安全；另一方面。航母建造是我国实现军事现代化和维护国家安全的重要举措之一，体现了国家强军的战略目标；还有一方面。通过航母建造，我国能够积累宝贵的技术经验和人才资源，推动国家在航空航天领域的发展和壮大。
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