你可能不知道，如今歼10战机已经成为中国空军的主力战机之一。当年的歼十战机可谓是中国航空工业的争气机，它首飞成功的意义不亚于歼20首飞成功。歼10战机研发成功，标志着中国成为全球为数不多能够研发先进三代战机的国家之一。其中歼-10A和歼-10C是歼-10战斗机系列中的两个不同型号，歼-10A是其早期型号，而歼-10C则是其最新型号。如果单纯来比较两款战机的性能，简直一个在地上一个在天上，差距还是很明显。
虽然两款战机名字只是字母不同，但是实际作战能力却千差万别。歼-10A与歼-10C外形上最大的不同体现在进气口的设计上，歼-10A还保持了当年的六根小棍子，歼10C进气口与机身融为一体，明显和谐了不少。不过外在变化并不是性能提升的关键。老的歼-10A服役时间早，还是老式脉冲多普勒雷达，发动机也是进口的俄罗斯的三姨夫，航电对比全球其他四代机也没有任何优势。虽然中间经历了歼-10B的小改款，但是性能提升并没有如今的歼10C明显。
到了大改款歼-10C露面时，性能已经不能同日而语。歼-10C采用了更为先进的DSI进气道设计，具有结构简单重量轻的优势。歼-10C还配装了有源相控阵雷达，性能与多普勒雷达完全不是一个位面。歼-10C全面升级了航电火控系统，具备强大的中距空战和对地面、海面目标进行精确打击。发动机也从当年的三姨夫升级为国产涡扇10B发动机，可靠性和性能均有不小的提升。
这样来说吧，歼-10A的性能如果比肩美国F16的话，那么歼-10C就已经超越了F16。当年巴基斯坦不是说想要进口歼十战机，不过看到歼-10A的性能还犹豫不决，那歼-10C出来了巴基斯坦就毫无犹豫的进口了歼-10C。在2022年3月11日，巴基斯坦空军在卡姆拉举行首批6架歼-10CE接收仪式，这标志着歼-10C的性能得到了巴基斯坦空军的认可。
总的来说，歼-10C相较于歼-10A在多个方面进行了显著的技术升级，包括进气道设计、雷达系统、发动机性能以及航电火控系统等，使其成为了一款全球知名的四代半战机。
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