中国可能要出手了
观察者网报道，当地时间21日，欧盟中国商会称，中国考虑对配有大排量发动机的进口汽车提高临时关税税率。此举旨在应对欧美对中国电动汽车的贸易行动。根据世贸组织规则，中国可能将发动机排量大于2.5L的进口汽油轿车和SUV的临时关税税率提高至25%。中国汽车技术研究中心专家刘斌指出，这一决定体现了中国的双碳目标和绿色发展决心，将对欧美汽车制造商产生重大影响。
理想跌一大跟头
理想汽车CEO李想宣布推迟纯电SUV产品至明年上半年。此前4月车展上计划下半年发布，现宣布调整战略。财报显示，理想汽车一季度业绩不及市场预期，股价大跌超19%。由于研发和销售费用增加，公司出现5.8亿元经营亏损。 理想MEGA （ 参数 丨 图片 ）销量未达预期，导致年度销量目标调整。
特斯拉欧洲销量跌至15个月新低 仍未出现马斯克承诺的好转迹象
财联社5月22日讯，一个月前特斯拉CEO埃隆·马斯克在第一季度财报电话会上表示对第二季度的乐观预期，但最新数据显示特斯拉在欧洲的销售情况不如预期。在4月份欧盟新车注册量大幅增长的背景下，特斯拉的新车注册量仅同比增长3%，在欧盟+欧洲自由贸易联盟+英国区域的注册量甚至下降了2.3%。分析师指出，这主要是由于需求问题以及多国电动汽车补贴停止所致。
特斯拉、大众、广汽本田、理想等相继“动手”，车企掀起“裁员潮”
最近一个月，多个汽车巨头如特斯拉、大众、广汽本田和理想汽车均宣布大规模裁员。特斯拉全球裁员超过10%，福特中国裁员规模超过1300人，理想汽车优化比例超过18%。广汽本田也启动了大规模裁员，预计持续到8月。业内人士分析，裁员是企业应对市场竞争和业绩下滑的手段，但长远来看，技术和产品的投入仍是关键。
博世难逃车市价格战，百年企业也被威胁“不降价就不付款”
博世高管马库斯·海恩和徐大全近日对车企的降价压力表达不满，强调不会为保份额而做赔钱买卖。博世中国区总裁指出，2023年车企要求其降本15%以上，这对博世来说难以接受。博世预计业绩增长面临巨大挑战，并计划在2026年达到7%的利润率。近年来，博世在高阶智驾领域的进展滞后，使其面临来自中国供应商的激烈竞争。
江淮华为合作车型生产工厂设备安装接近尾声
5月22日，位于合肥市肥西县的江淮高端新能源汽车基地“超级工厂”，即将完成华为与江淮合作车型的生产设备安装工作，现处于分系统调试阶段。华为常务董事余承东透露，合作车型名称尚未确定，但定位为高端百万级，目标对标和超越 迈巴赫 、劳斯莱斯Phantom等顶级品牌。
一汽-大众“交车天团”完成长春首次工厂交车
一汽-大众于5月21日在长春基地举行首批工厂交车仪式。用户可享受端到端一站式交付体验，现场验车、办理手续并远程车牌办理。此次活动是长春首次，也是全国少数几次之一。交付的9辆新车包括了最新 揽巡 ·巡野版改装车，严格执行二次路试及淋雨测试，确保无质量问题。
金龙汽车：新一批50台苏州金龙氢能公交上线北京
金龙汽车官微5月22日消息，5月13日，北京大兴国际氢能示范区迎来新一批50台氢能客车投入运营。车辆为苏州金龙12米氢燃料电池客车，搭载玉柴 兴顺 达商用车燃料电池系统，最高额定功率125kW，具有氢耗更低、可靠耐用等特点。
一汽解放在肯尼亚签订1000台出口订单
5月22日，一汽解放与肯尼亚合作经销商TAM公司在肯尼亚首都内罗毕签订了1000台出口订单。这一订单的签订标志着一汽解放在肯尼亚市场的进一步拓展。
广汽国际向塔吉克斯坦ECO交付1000台埃安AION Y
5月22日，广汽国际与塔吉克斯坦ECO Taxi,CJSC举行车辆交付仪式，广汽国际正式向ECO交付1000台埃安AION Y。据介绍，这是广汽国际首次正式向塔吉克斯坦出口车型产品。
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