均价28万的中国品牌SUV，月销量轻松破万、半年时间大定超18万台、端午假期两天时间大定超2500台……如此成绩在同价位中可以说是相当炸裂了吧，主要原因还是华为的赋能，这么说的话，各位应该已经猜到是什么车型了—— 问界M7 （ 参数 丨 图片 ）。而该车在近期又完成了上新，车名也有了Ultra后缀，实力再度提升，预计未来的销量还会持续走高。新车共推出4款车型，售价区间为28.98-32.98万元。关于新车有哪些变化或升级，请续览。
问界M7 Ultra外观最大的改变在于前脸部分，整体轮廓不变，但车头下部的进气格栅被取消，“大嘴”变“小嘴”，收敛了不少，看起来更简洁，也更符合新能源车的身份。视觉冲击力相比老款车型弱了些，但精致感还在，这主要得益于细辐的镀铬饰条。
灯组造型圆润，并与上方格栅融为一体，进一步拉伸车头的横向视觉宽度，贯穿式LED日行灯没有缺席，而这也是当下的潮流元素之一，上述这些与老款别无二致。灯光配置全系统一，提供自适应远近光与自动大灯功能，仅此而已，够用，但结合售价来看是不是略显朴素？
前风挡上方的激光雷达是这次升级的重点，搭载 问界M9 同款的192线激光雷达，该雷达拥有更远的探测能力，配合华为ADS 2.0系统，前向主动安全AEB生效范围提升至4-150km/h，静止车辆场景刹停速度提升至120km/h。
侧身整体轮廓不变，现阶段即便是换代的车型也是如此。问界M7 Ultra造型简约，标准的家用SUV风格，值得肯定的是，它在视觉上不显笨重。在前翼子板处可以看到摄像头模块，作为智能辅助驾驶功能的感知硬件。此外，文中的星际蓝为全新配色。
实拍车型配备了全新设计 的双色多辐轮圈， 进一步增加了时尚感，标配20英寸轮圈，文中车型的21寸轮圈需要单独选装，双色多辐设计的轮圈与车身整体风格一致，看起来较为沉稳，所匹配的轮胎为倍耐力P ZERO系列。
车辆的三围尺寸分别为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm。定位为中大型SUV，采用2+2+2的6座或传统5座布局。
设计的整体性方面，问界M7 Ultra有着很高的水准，圆润饱满的设计风格贯穿着整个车身。除此之外，车尾在细节处也和车头遥相呼应，比如贯穿式灯带、镀铬饰条。
这套内饰各位一定不陌生，已经服役很长一段时间了，极简占主导。用料方面够意思，大面积皮革加木纹饰板，高级感到位，也符合该价位车型该有的质感，此次车辆新增了赤茶橘内饰配色。
搭载10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏，车机采用HarmonyOS智能座舱系统，也是这台车的最大亮点之一，好用和实用程度各位应该都有所了解，绝对的第一梯队产品。该车还拥有HUD抬头显示和 手机无线充电 ，后排MagLink将可适配13.2英寸OLED大屏。
问界M7 Ultra还搭载了华为汽车音响中置高音单元星环散射体，号称是声音扩散角提升2.5倍，均衡性提升40%，让人声更清亮，声场更均衡。
座椅的舒适性与配置表现在老款车型上就有较高的水准，全系标配前后排座椅加热/通风/按摩，新款车型升级舒云座椅，并增加双人沙滩椅模式，六座版车型则标配零重力座椅。
动力方面，继续延用增程动力系统，搭载一台1.5T增程器，最大功率为112kW，有单电机后驱和双电机四驱两种动力，最大功率分别为200kW和330kW，0-100km/h加速最快4.8秒。根据动力和配置版本不同，该车的CLTC纯电续航里程为210-240km，综合续航1250-1300km。此外，问界M7 Ultra在底盘方面升级了CDC连续可变阻尼减振器，可以与ADS预瞄联动，在不同路况下带来更好的舒适性和操控体验，它的麋鹿测试速度为75.5km/h。
不足半年时间M7再度上新，速度已经领先手机这类数码产品，甚至比部分车企OTA的节奏还快。该车的此次上新虽为年款，但实力却有着不小的提升，主要体现在智能驾驶、舒适性、配置层面，可谓是乘胜追击，竞争力也将得到增强，相信这都会体现在未来的销量上。最后问题来了，30万左右预算买SUV，各位会将这台含“华”量极高的问界M7 Ultra视为首选吗？
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