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长安跨越王X7CNG为卡友提供运输更优解决方案
对卡友而言，现如今的运输市场可以说竞争异常激烈。有车的人多了，货源变少了，油价还在不断上涨，让一众卡友饱受行情“摧残”。这时，有的卡友就提出来了，可否有一种更加经济、高效的解决方案，帮助他们渡过难关？而这款长安跨越王X7CNG小轻卡的出现，可以说解决了他们的痛点。
其实，自从蓝牌新规实施以来，城配市场格局也在发生着深刻改变。在合规装载的要求下，不少轻卡卡友纷纷将目光转向经济性更优的小轻卡车型。而长安跨越则紧紧抓住了市场变化趋势，以前瞻的目光布局小轻卡市场，长安跨越王X7CNG小轻卡定位于“高端小轻卡领导者”，卡友的选择也变得更加丰富。
那么，长安跨越X7CNG小轻卡究竟如何帮助卡友高效创富呢？
单排+双排布局，双140/100L气罐，应用场景更广
针对不同运输场景，长安跨越王X7CNG小轻卡布局了单排与双排两种不同车型。其中，单排车型主要适用于对货物装载量更高的卡友，双排车型则更加兼顾载人+载货的双重需求，例如家装、建材运输，以及搬家货运等，这些场景往往需要多人前行，双排车型相比传统单排和排半车型来说，优势更加凸出。
与此同时，要帮卡友赚钱，就要让卡友的运输更高效、运营成本更低。
长安跨越王X7CNG小轻卡与市场上的CNG车型有所不同，双排车型搭载了双100L气罐，续驶里程达668公里。并且，该车的单排版更是搭载双140L气瓶，续航里程高达855公里，真正解决了卡友运输过程中面临的里程焦虑。
据了解，天然气燃料的经济性也大幅度降低了运营成本，使得该车每公里低至0.26元左右，对比同级别油车每公里0.7-0.8毛的油费，按一年5万公里的运营里程计算，一年就能省下两万多元，无愧为运输行业的“经济效能典范”。
另外，在动力链的选择方面，长安跨越王X7CNG小轻卡搭载了排量为1.6L的东安DAM16KRC天然气发动机，最大功率为77千瓦（约105马力）、峰值扭矩为138牛米；也可选择排量为2.0L的五菱柳机LJ481QS6，最大功率为90千瓦（约122马力）、最大扭矩为172牛米。与发动机相匹配的是5挡手动变速箱，小编实拍车辆后桥速比5.375，令车辆在满载低速时同样拥有较强的起步、加速性能，对运输场景适配性更强，助力卡友高效运输。
可靠性更出色，高效创富不在话下
卡友要想创富，除了长续航、强动力外，车辆在可靠性方面也要更加出色。
其一，长安跨越王X7CNG小轻卡应用了非承载式车身、加厚钢板弹簧悬架等，承载性更强，兼顾更多运营场景需求。
其二，长安跨越王X7CNG小轻卡历经“三高”极限测试、20余项极限工况验证，以及累计超50万公里可靠性验证，整车品质自然不在话下。
其三，长安跨越拥有丰富的造车经验和雄厚的技术实力，常年稳居国内微小卡市场稳居第一阵营。其2500余个服务配件网点更是覆盖全国31个省份，为用户提供更加高效便捷的全天候服务，让用户买得放心、用得安心！
结束语
当前，在运输行业转型浪潮下，越来越多的卡友在选车、购车、用车时，更注重车辆全生命周期的运营成本。在油气价差明显的情况下，卡友自然便会将目光转向CNG车型。而长安跨越王X7CNG小轻卡，凭借高效动力、高能承载，以及更短的回本周期，逐渐受到卡友青睐。并且，不到6万元的价格更令其俘获众多卡友“芳心”，市场竞争力愈发凸显。
与此同时，长安跨越旗下系列畅销车型正以卓越的产品力，推动长安跨越一步一步向“打造享誉世界的中国商用车”目标阔步前行。
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