汽车保养项目真的是很多,要是仔细保养起来,一个零件也是
保养的对象,但是没有谁会那样仔细的保养。很多人都知道发动机就是汽车的心脏,所以为了能让发动机不受到伤害,很多车主在保养汽车的时候,最关注的还是机油这一块。如果您在保养的时候只关注机油这一块的话,那您就等于白保养爱车了,其实爱车还有几处是必须要保养的地方。
自排变速箱油
检查变速箱油必须发动引擎,手刹拉起,等怠速运转稳定之后,依序将排档杆排入各档位后再排入空档或P档,拉起变速箱油尺,检视油 量位置是否在标准规范的上限(MAX)和下限(MIN)之间。接着看颜色,鲜红色表示干净,暗红色显示过脏,最后闻味道,若有焦味表示离合器片有不当摩擦 燃烧现像。可以从驾驶时的异常现象判断是否须更换或添加。至于手排车的齿轮油的检查与更换里程与自排变速箱油相同。
球笼套
球笼套如果出现破损的话,那么球笼的润滑油就会在高速行驶中被甩出去,导致球笼出现干磨,同时外界的灰尘泥沙也会进入球笼内,加剧球
笼的磨损,轻则引起车辆异响,加速顿挫,严重可能会导致球笼脱落,出现严重的安全事故。日常保养中一定要注意,检查一下车辆的球笼套有没有破损漏油的迹象。
胎压检测
胎压是一个非常重要的参数,当胎压过高或者过低,都会对轮胎造成不必要的磨损,影响其使用寿命。
车主可以随车携带一个具有数显预设功能的胎压打气泵,一般胎压在2.2bar-2.3bar较为适宜(具体数值要以车辆生产商的推荐值为准),如果胎压过低,就需要将打气泵与汽车点烟器连接,并将打气泵的气门嘴插在轮胎气门上并拧紧,然后启动开关进行充气,直到胎压达到预设值为止。
清洗积碳
每辆车行驶一段时间都会有积碳,有了积碳最好能够做一下清洗。有积碳虽然也能继续开,但会对用车带来很多困扰,比如不好打火,怠速抖动,加速无力,油耗大,排放不达标、甚至产生爆燃爆震,影响了车子动力、舒适性、燃油经济性。一般车辆在3-5万公里需要清洗一次,因用车环境和习惯不同,公里数会相差很大。清洗之前需要先做检查,确认有积碳了才清洗,或者已经出现故障现象了再做清洗,并不是公里数到了就要洗,因为谁也不知道车跑多少公里会有积碳,每个车差异很大。
内行人今天给大家安利一款免拆型的三元催化清洁剂:
1.燃油清洗剂:改善汽油品质,恢复燃油状态。
2.喷油嘴除胶:疏通喷油嘴结垢,保持管内清洁。
3.清油路积碳:清除积碳、减少摩擦 。
4.辛烷值提升:恢复动力,节省燃油。
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5.三元清洗剂:降低尾气,保护三元。
油路积碳清洗剂采用溶剂、洁净因子、油泵润滑剂、固特威原液,能有效清洁油路,节省汽油,并且提升动力。
固特威成立于2008年,是杭州泰美汽车用品有限公司旗下的美容养护品牌,并建立了自主研发、生产、销售全渠道于一体的体系。固特威主打的燃油宝产品具有极高的性价比,并在国内燃油宝市场中占据有相当重要的地位。
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生锈,有效清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。
有图有真相,用过的都说好!
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三万公里以下的车,建议使用3瓶,有明显效果。三万公里以上的车,建议使用5瓶以上,有明显效果。十万公里以上的车,建议使用9瓶有明显效果(汽油款和柴油款都有,自行下单选择即可)
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