现在汽车市场竞争激烈、动力总成也是百花齐放！
有燃油、纯电、插混、增程、混动好几种动力形式....
GL8作为国内MPV的代表车型，现在也新推出了插混动力总成选择。由于这是咱们GL8的车友论坛，我作为一个同时开过纯燃油、插混两款车型的别克车主，来跟大家说说个人见解。
先从燃油说起吧：
现在燃油版的动力总成经过几代的更迭，变成了2.0T可变缸发动机+9AT变速箱还有48V轻混系统加持。
237匹的最大马力，要比一般的2.0T发动机都要略高一点。高速超车有后劲，足够从容。
但是MPV因为尺寸的问题，车重上要比一般的SUV、轿车都要更重一点。
根据能量守恒定律来看，油耗方面难免就会要更高一些。
不过咱们别克GL8车主大多都是单位用车，或者比较豪放的主，不在乎这几个油钱
然后就是插混了：
GL8 PHEV的动力总成，是由一台1.5T混动专用发动机+p1/p3电机，电池是24.4度。
对比起燃油动力来说，插混车型可以纯电行驶，或者油电一起发力，所以在加速性能上要更好一点。（GL8 PHEV 和ES 陆尊燃油版 在车辆的零百加速上，能相差2秒。）而且因为使用的是两档DHT结构变速箱，所以输出也会更平顺一些。
再说用车场景方面，插混版支持外放电、纯电开启空调，所以相对来说平时用车成本会更低，也灵活一些。
而且现在几乎所有的汽车厂家都把重心放在绿牌车型上。内饰用料、智能配置方面都给的比较足。
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个人看法：
如果是我的话，我还是会选择插混，原因主要有三个。
1、插混并不像纯电车型一样会有续航焦虑，日常城区行驶用车成本更低。
2、我觉得GL8 Phev这套动力系统还是比较完善，亏电状态下动力没有明显衰弱，驾驶感受更好一点。好的插混系统，不需要担心用油还是用电。
3、车内智能化、座椅舒适度，都要更好一些。
大家会如何选择呢？请说出你的理由...
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