受访人：上汽乘用车常务副总经理 俞经民
上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师 邵景峰
上汽MG品牌总经理 陆家俊
访谈人：汽车维基创始人 关囡
访谈时间：2024年8月30日
访谈地点：成都车展 上汽MG名爵展台
“MG的车型全是轿跑，轿跑不是小众，是代表你的年轻态，你对更好的轿车的追求。不管是喜欢运动还是舒适，你都值得拥有一辆MG。它不仅能提供情绪价值，也是双向奔赴的选择。”
——上汽乘用车常务副总经理 俞经民
今年的成都车展虽然相较之前少了些许的热度，但是也让大家的视线也更聚焦于产品当中了，并且相对于媒体而言，车展上又能看到很多曾经的熟人，这些熟人就包括车企的各位高管，但这次的有位熟人是在前不久才回到这个岗位上的，他就是被网友称为“胖头鱼”的俞经民。
俞经民曾任“上汽乘用车副总经理”，在两年前被调任到上汽大众，成为上汽大众汽车有限公司党委书记、销售与市场执行副总经理，但是在就任40个月后，俞经民再度回归到上汽乘用车任党委书记兼常务副总经理，再度负责起了荣威、MG等品牌的市场业务。
这次成都车展上，【汽车维基】也对上汽的三位高管进行了深度访谈，三位高管就MG品牌的新战略、产品规划、市场布局及未来展望进行了全面阐述，在访谈中高管们展现了MG品牌坚持轿跑车型的信念和十足的信心。
俞经民：守住品牌应有的用户群的价位段
俞经民回到这里，属于是救火队长的角色，在今年上半年，上汽乘用车旗下的荣威和MG名爵2大品牌国内销量均出现明显下滑，其中 名爵6 （ 参数 丨 图片 ）月单月销量4599台，同比下降38.56%，荣威是7588台，同比下降35.45%。下降的原因有很多，但有绝大部分的原因是在海外的。
其实很多人都不知道，海外市场也一直都是MG的主战场，但一封欧盟委员会的关税上涨让MG的全球化道路受到阻碍。欧盟委员会对上汽集团增收的关税高达38.1%，而在这封关税说明出现前上汽集团就已经被增加了10%，如此一来，上汽集团MG出口欧盟的关税即将达到48.1%，这样的增长不论是对哪家车企都是一个打击，还好MG坚定的准备出海计划，一直准备为中国汽车产业做出更多贡献。
截止2023年，MG品牌已连续5年蝉联“中国单一品牌出口冠军”，中国每出口欧洲10台车，就有7台是MG，这是MG品牌对世界汽车市场的最好证明。并且品牌有追求，也是为用户着想，轿跑车型可以和年轻群体挂钩，所以就代表了MG可以成为年轻人的第一款车，俞经民表示：“MG的车型全是轿跑，轿跑不是小众，是代表你的年轻态，你对更好的轿车的追求，不管是运动还是什么，你都值得拥有一辆MG。不要到年纪大了再拥有一辆自己的车。”
8月30日，2024成都国际汽车展览会正式开幕，上汽MG名爵新一代MG5正式亮相。作为上汽MG名爵备受期待的明星车型，新一代MG5在承袭品牌百年赛道运动基因之上，凭借全面焕新内外饰设计，及同级领先的操控性能，使用户尽享驾驶的无限乐趣，将再度刷新“A级轿跑天花板”。
谈到同级对手，俞经民也基本都是不屑一顾，“ 思域 肯定不是天花板，MG5比思域便宜，但东西比思域好，欢迎思域来挑战MG5。”在车展上，俞经民也会大胆的对同级的对手们放下狠话。在本次车展上，名爵展示了新一代MG5。对于这款车的市场预期，俞经民表示，如果达到正常水平，这个车就破万了，没有理由不破万。
邵景峰：MG品牌是一个感性力十足的品牌
“从MG的设计来看，我们既要符合国内的审美，还要面向海外，我们要做到要海内外统一，不要被随波逐流，不要被眼下的苟且影响到。”对于MG品牌的设计哲学，邵景峰指出这些设计都是要基于全球化市场所做出的。
不仅如此，俞经民也同样表示，MG同样的车型国内卖一万到两万欧元，海外三万多欧元，从这个维度理解，国内的竞品、用户、价位段不一样。但即便如此，“MG已经找到我们独特的独门暗器了，目前还是秘密阶段。”邵景峰表示。
一直专注于产品设计方面的邵景峰，对MG的造型与设计都有着较高的原创度，不论是此前推出过的跑车 Cyberster ，还是全球研发、全球设计的MG4 EV，再到现在的MG5，都能让年轻消费者看到MG的设计态度和新时代下的产品属性，中国的新能源浪潮和智能化浪潮汹涌澎拜，拼服务、拼智能座舱、拼算力、拼电池，但似乎都忘了拼品牌精神。MG就一直在坚定着自己的道路，让自己成为一个感性力十足的品牌，用设计格调和驾驶乐趣融为一体，让每个年轻人也可以轻松购车。
但针对于产品设计，邵景峰也提出了一个很艰难的选择困难：“在未来一段时间里面MG还有一个更大的挑战，就是国内和海外协同的问题，海外倾向于燃油车，国内倾向于新能源车，这个过程同样产生很大的矛盾。”从MG品牌发展来看，优雅、浪漫、运动这几个关键词始终贯穿MG的百年基因，所以在新能源方面不仅要将此前的关键词融合，还要有创新，因为一成不变很有可能就要在这个内卷的市场中丢失份额，想要再度夺回份额如今已经是难事，所以坚持自己的发展道路，在运动轿车领域为用户带来与众不同的选择就是MG的发展方式。
陆家俊：期待一下新品，可以秒天秒地
在品牌塑造和产品设计方面都有了坚实的后盾后，最后需要的，就是产品方面的销量达成了，在这次访谈中，只有余经民给出了要月销破万的小目标，但是在上汽MG品牌总经理陆家俊的口中则是得到了“我们要往销量TOP3去靠”的“保守”目标。
在访谈结束后，【汽车维基】去查询了一下7月份的轿车销量排行榜，一下就发现陆佳俊的“保守”目标非常不保守，甚至非常大胃口，因为轿车销量榜前三的车型都是月销过3万的车型，看来余经民给出的“月销过万”确实还只是一个小目标而已。
陆家俊还提到：“在十万以内，其实不到大多数人一年的工资，即使是在工薪阶段我们现在可以做到给他一款在同一价位段可能更高品质、更高性能、更高颜值的车，我们这次展出的MG5大家可以踏踏实实试的，可以秒天秒地。”在这次的成都车展上，MG展出了新一代MG5，为了更好为它进行预热，官方宣称其将再度刷新“A级轿跑天花板”。
作为上汽MG名爵的明星车型，新一代MG5全面焕新内外饰设计，引入上汽MG名爵家族特色的“猎瞳”设计语言。内饰以“轻运动”为主题，黑红拼色动感座椅搭配D型多功能运动方向盘，营造年轻运动氛围。搭载双12.3英寸交互大屏，其采用的斑马维纳斯智能车机系统，支持90秒连续语音对话，并且车机还支持苹果CarPlay、华为HiCar、百度CarLife、CarLink等主流智能手机互联。从造型和智能化上都能满足消费者的需求，是否能够秒天秒地还需我们一试。
为年轻人 圆梦 ，为年轻消费者造车，为海外市场拓展疆土正在成为MG品牌的发展目标，未来MG还将为年轻用户打造更多超越期待的科技潮品，解锁全新体验，也让我们拭目以待。
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