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“到底是谁在吹牛皮，连着两年智能电动车全国销量冠军居然不是雅迪和爱玛？”
9月3日《科创板日报》公布了2024年上半年国内多款电动车的销售数据，但结果却让所有人都大跌眼镜。
多年来稳坐行业头把交椅的雅迪虽然总收入依然亮眼，但同比净利润却下滑了超过15%，爱玛的情况也不太乐观。
而排名第三的九号电动车却成了‘两轮’行业最大的黑马，净利润同比增长高达168%，强势崛起。
不少电动车用户不禁疑惑：“这个牌子是从哪里冒出来的，以前怎么没听说过？”
但在如今这个以续航能力为王的电动两轮车时代，九号电动车确实找到了一条与众不同的道路……
另辟蹊径
“不都是两个轮子的电动车吗，还能玩出什么花样？”
电动车作为中国人使用最广泛的交通工具，几乎家家户户都有一辆。
尤其是在外来人口较多的一、二线城市，流动务工人员中有将近三分之二选择电动车作为通勤工具。
因此，电动车在中国交通工具中的重要地位不言而喻，而像雅迪和爱玛这样的老牌企业，自电动车诞生之初就占据了大量市场份额，几乎称霸了这个行业近20年。
这些老牌厂家经过多年的积累，其造车技术和品牌知名度可以说坚不可摧。
每年毕业的高层次人才，无论是车辆制造还是锂电池研究、市场营销，大多还是会选择雅迪、爱玛这样的头部企业。
消费者在购买电动车时，也普遍会优先考虑这些已经打出名声的大品牌。
而且，像雅迪、爱玛的车性价比也比较高，普通代步通勤来说，三四千的车完全可以使用好几年。
因此，在市场稳定、净利润同比增长也稳定的情况下，雅迪、爱玛这样的大牌可以说高枕无忧，毕竟绝大多数市场都掌握在他们手中。
然而，这样的弊端也是显而易见的，任何行业都需要不断更新换代，雅迪、爱玛这样的大牌虽然也想创新，但前驱力不足，每年只能在车的外壳上做做文章，至于车用镍氢电池与锂离子电池并没有里程碑的突破。
但谁也没想到，多年平静的电动车市场却在这几年突然被人放入了两条鲶鱼，直接把国内电动车市场的水都给搅浑了。
一个小牛、一个九号，两个看似平凡的名字，却直接在年轻人的心中扎了根。
要知道，国人尤其是中老年消费者，买东西都要讲究性价比，过日子主打一个精打细算。
而电动车在这类消费者的心中也绝对算得上一个大件，所以他们在选择购买电动车时，主要看的就是车的抗造力和续航。
外观再好看也没用，车轱辘质量好不好，充一次电能跑多久才是重中之重。
但如今年轻人的电动车购买需求却与之前产生了些许不同，以至于老牌企业还没反应过来，就被小牛和九号提前抢占了市场的先机。
从今年上半年的销售统计中也能看出，雅迪与新日的收入同比减少了15%还多，爱玛虽然没有下降，但也仅仅增加了3.66%。
而九号却在整个市场下行的情况下成功逆袭，收入同比增加了52.2%，净利润同比增加直接拉到了167.82%，毛利率更是以30.45%的成绩一马当先。
年轻消费者表示：“要什么持久力，智能高科技才是立足的王道。”
电驴也能有高科技？
“不都是两个轱辘跑的小电驴吗，这还能有多少高科技？”
雅迪、爱玛这样的老牌电动车企甚至很多消费者也不明白，怎么年轻人的想法总是这么“离经叛道”？
就像明明喝水就能解渴，偏偏要喝一些奶茶、咖啡这些二三十块钱的东西。
但他们却忽略了，正是因为年轻人的“离经叛道”和勇于享受的精神，才拉动了市场的高速发展。
如果真的按照老一代人新三年、旧三年的想法，那市场早就停滞不前了。
而小牛的创始人李一男作为华为原副总裁，他在从华为离职后便瞄准了新的创业项目——智能电动自行车。
与以往传统的电动车不同，小牛电动的定位起初就是智能电动，其自主研发的第七代AI动力锂电池系统科技，在增加续航的同时，还有延长使用寿命、提高安全性，减少重量等多个优点。
但更吸引年轻人的还是小牛电动上别出心裁的智能技术和通过大数据算法遍及车身的传感器设计。
这两项智能科技可以说牢牢吸引了年轻消费者的目光，也与雅迪、爱玛等老牌电动车彻底区分。
所以短短几年时间，小牛电动车就成功上位到了国内两轮电动车的前列，销售额也逐年飙升。
但今年上半年它在报表中的数据却不太好看。
虽然收入同比增长了15.97%，毛利率也有17%，但总收入还不到老大哥雅迪的零头，光上半年的净亏损就有7971.61万元。
而小牛近两年的局势似乎早就暗示了这个亏损的结局。
因为前期研发投入的成本过高，所以小牛的客户群体从来都不是普通大众。
“明明花个三四千就能买个雅迪的大电动车，那我为什么要多花一倍的价格买小牛家的车呢？”
中年消费者讲究性价比，而年轻人又因为定价较高，即便心动也处于观望状态。
而小牛却并没有因此就降价，反而在2022年再次提价，其后果可想而知。
不仅电动车的销售量有了一定幅度的下滑，就连加盟商也在2023年减少了200多家。
但与此同时，与它定位相同的九号电动车却展现了格外逆天的优异成绩，这究竟是怎么一回事儿呢？
后来者居上
“你不行，可别怪我后来者居上了啊！”
在小牛净亏损持续增加的情况下，九号电动车成功抄底，将对智能电动车感兴趣的年轻消费者直接拿下。
光是从它上半年的成绩就能看出，九号的日子过得那叫一个红火。
66.66亿的收入，毛利率高达30.45%，同比净利润增加约168%，在这个电动车即将饱和的市场，还能做出这样的成绩，九号为何有这样的能力呢？
当网友进行了一通分析之后也不得不承认，这个钱真的活该九号挣啊！
虽然九号与小牛同为智能电动车，但它在拥有智能锁车、蓝牙连接、AI电池、增加续航等各种功能之外，还在同价的基础上为用户提供更多的选择。
相较于小牛固有的几种车型，九号还增加了电动平衡车、滑板车、Segway全地形车等八大类型。
就拿电动车来说，它的车型就让人眼花缭乱，而且每一款颜值极高，并且还可以进行改装，可以说直接直击年轻人的心巴。
另外就不得不提九号的“超高速”了，提速猛，速度快，简直是炸街少年的梦中情车。
更搞笑的是因为速度过快这件事儿，九号可以说还被交警叔叔给注意到了，经常一抓一个准，但也直接体现了它速度快的优点。
而且为了能可持续发展，增加下沉消费者的购买量，九号还准备推出低价位的智能电动车，相信之后的销售量肯定不凡。
而且，九号将年轻一代的流量王者易烊千玺请出来作为代言人，那还愁什么销售量，粉丝的购买能力可以说是格外吓人的。
再加上有雷军小米、红杉、顺为这几个大的股东撑腰，九号电动车之后的路也只会越走越宽，不知道大家知道九号这款电动车吗？
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本文信源：
1、咸宁新闻网——5K价位电动车推荐丨九号电动Cz 90：四大亮点，优势很突出
2、财联社——透视电动两轮车板块成绩单：营收和净利增速两极分化，市场进入存量竞争阶段
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