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网易汽车10月21日报道 以 “共筑零伤亡交通：安全与智能的全球协同” 为主题的全球NCAP大会在上海开幕。作为全球汽车安全领域的年度盛会，本次大会吸引了11大NCAP机构代表、国内外政府机构、主流车企及行业组织参与。赛力斯作为中国豪华新能源车企的代表亮相，向全球展示了其在智能安全领域的创新成果。
会上，赛力斯智能安全平台总经理石荡赫现场发表题为《面向场景安全的赛力斯智能安全实践》的主题演讲，深入剖析当前新能源汽车安全现状，系统阐述赛力斯“智能安全体系”，为应对全球新能源汽车安全课题提供了极具价值的中国样本和解决方案。
新能源汽车安全痛点待解，行业面临多重挑战
当前，新能源汽车安全已成为行业发展的关键课题，用户担忧集中在多个核心领域。在电池安全方面，热失控问题始终是消费者关注的焦点，如何有效防范电池起火、爆炸风险，成为车企技术研发的重要方向。辅助驾驶系统（ADAS）虽为出行提供便利，但也存在明显短板，复杂环境下感知能力不足，加之部分用户过度依赖该系统，导致安全事故隐患增加。此外，隐藏式门把手在紧急情况下可能影响逃生效率，车辆信息安全与用户隐私保护也缺乏完善的保障机制，这些问题共同构成了新能源汽车安全发展的 “拦路虎”。
赛力斯智能安全平台总经理石荡赫在大会演讲中指出，这些安全痛点不仅影响用户出行体验，更制约着全球新能源汽车产业的健康发展，亟需行业共同探索解决方案。
赛力斯发布智能安全体系，多维度构建安全屏障
面对行业安全挑战，赛力斯基于 “安全是最大的豪华” 理念，发布了覆盖 “生命保护”“车身防护”“健康呵护”“隐私守护” 四大领域的智能安全体系，推动汽车安全从被动防护向主动防御升级，为用户提供全生命周期安全保障。
在生命保护领域，赛力斯研发行业首创的720°安全保护架构，并采用一体化压铸铝合金后车体，有效提升整车抗碰撞性能与结构稳定性，为驾乘人员筑牢生命安全防线。车身防护方面，通过持续迭代感知训练技术，车辆前向、侧向、后向等全方位防碰撞能力得到显著提升，可更好应对复杂路况下的安全风险。健康呵护维度，赛力斯打造 “五感健康座舱”，涵盖清新呼吸、母婴亲肤、舒适护眼、静谧悦耳及抗扰无忧五大体验，且采用严于国标3倍的测试工况，实现1000 + 有害物质控制，同时借助行业首创的UVC+MOFs技术，达到99.99% 的消杀率，保障车内环境健康。隐私守护层面，构建 “云 - 管 - 端 - 芯” 多层纵深隐私防御体系，全方位守护用户及整车数据安全，避免信息泄露风险。
这一体系的有效性已在权威测试中得到验证。 问界M9 （ 参数 丨 图片 ）在2021版C-NCAP测试中综合得分率达93.9%，位列历史总排名第一，成为行业首款超五星安全认证车型；问界 M8在2024版 C-NCAP测试中同样表现出色，以93.7% 的综合得分率斩获超五星安全认证并排名第一。此外，赛力斯还构建了贯穿研发、测试、智造、质量、供应链、数智化、服务等全流程的智能安全保障体系，为智能安全体系落地提供坚实支撑。
探讨行业未来趋势，中国车企推动全球安全标准协同
在大会交流环节，石荡赫提出整车安全发展的三大趋势，为行业未来方向提供参考。其一，以 “场景驱动” 为核心，聚焦雨雪雾复杂天气、零重力座椅等多样化场景，推动全球测评体系向场景化评估转型，让安全标准更贴合用户实际出行需求。其二，推动多安全 “跨域融合”，实现主被动安全一体化、车与可穿戴设备联动、V2X 协同交通安全及多模态感知智能约束系统深度融合，打破安全技术领域的 “孤岛效应”。其三，发展 “虚拟测评”，深度融合人工智能与仿真技术，研发多样化生物力学假人，推进智能约束系统虚拟开发，以更高效、精准的方式提升安全技术水平。
大会期间，赛力斯首席技术官周林、智能安全平台总经理石荡赫率团队，分别与东盟新车评价规程技术负责人 Yahaya Bin Ahmad 一行、Euro NCAP 秘书长 Michiel van Ratingen，就 ASEAN-NCAP、Euro-NCAP 安全要求及未来汽车安全体系展开深入交流。这种跨区域、跨机构的对话，不仅有助于赛力斯吸收全球安全标准经验，更推动中国车企在全球汽车安全标准制定中发挥更大作用，促进全球安全标准协同发展。
赛力斯此次在全球 NCAP 大会的亮相，不仅展示了中国豪华新能源车企在智能安全领域的技术实力，更标志着中国车企在全球汽车安全领域的角色转变 —— 从行业标准的执行者，逐步向安全标准的引领者跨越。其提出的智能安全体系及行业发展趋势判断，为全球新能源汽车安全课题提供了中国样本与解决方案，也为行业技术研发与标准制定提供了重要参考。
未来，随着新能源汽车产业持续发展，安全技术将成为车企核心竞争力的重要组成部分。赛力斯表示，将继续加码智能安全技术研发，同时通过开放协作构建产业生态，推动技术共研与标准共建。这种举措不仅有助于提升企业自身产品竞争力，更将推动全球汽车产业向更高质量阶段迈进，为 “零伤亡交通” 愿景的实现注入动力。而如何让更多车企参与到安全技术创新与标准协同中，如何平衡技术研发成本与用户可负担性，将成为行业未来需要持续探索的问题。
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