十多年没大改的 楼兰 （ 参数 丨 图片 ）终于换代了。海外第四代车型已经开售，2.0T发动机244马力配9AT加四驱，车身加长66mm，内饰换上2K双联屏，整体年轻了不少。
动力总成彻底换血。 英菲尼迪QX 60那台2.0T VC-Turbo四缸机直接拿过来用，最大功率244马力，替代原来的3.5L V6自吸。变速箱从CVT换成9AT，还标配四驱系统。这套动力总成放中型SUV上够用，244马力推1.8吨左右的车身不会肉，9AT平顺性也比CVT强，四驱系统应对湿滑路面和轻度越野都没问题。
车身尺寸微调。长宽高4897乘1974乘1691mm，轴距2830mm，对比国内现款只有车长涨了66mm，其他数据没动。轴距2.8米多在中型SUV里算中规中矩，空间应该会有一定优化，但不要期待太大惊喜。中型SUV定位保持不变，五座布局估计还是主流。
外观设计年轻化了。V型进气格栅做成无边框样式，上方贯穿熏黑饰条连接头灯，格栅内覆盖层梯式LED灯带，犀利感和个性都比老款强。侧面不再是那副臃肿身形，腰线 飞扬 配熏黑镂空轮毂，运动感上来了。车尾上窄下宽布局配贯穿尾灯，虽然是隐藏式排气，但复杂的后包围造型把运动化收尾做得还行。
内饰科技感跟上了。悬浮双联屏带防反光盖板，风格接近 探陆 ，两块屏都是2K分辨率，搭载Nissan Connect车机系统。按键式换挡加双幅方向盘，这些设计挺有个性。具体功能配置还得等官方公布，但从硬件看，科技氛围比老款进步明显。
楼兰这个名字在国内冷了很久，从月销过千跌到几乎退市。有消息说换代后东风日产可能引进，但问题是现在中型SUV市场竞争太激烈了。这套2.0T加9AT加四驱的动力配置在合资里还算有竞争力，关键看定价能不能拉到25万以内，要不然很难跟自主品牌抢份额。 #优质图文回归#
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