福特汽车调整电动汽车战略，或将损失195亿美元。
布鲁塞尔计划取消2035年内燃机禁令。
美国那边，更是全面转向抛弃马斯克力主的新能源，开始拥抱内燃机。
这说明了什么呢，欧美国家也不想在电动汽车赛道上和我们厮杀，他们想继续回到燃油车赛道上。
我看有人说，人家都不玩电动汽车了，我们为什么还要玩？
那么问题来了，大家伙都是人，都是肩膀上扛着个脑袋，为什么我们一定要跟着欧美国家亦步亦趋，我们为什么就不能走属于我们自己的道路？
欧美国家抛弃新能源汽车，是因为他们在燃油车方面有着巨大的底蕴。如果没有中国新能源汽车的进入，那么他们光吃燃油车的老底，就至少还能再吃100年时间。
可现在情况变了，因为中国汽车来了。它打破了欧美传统优势，不得不和我们站在同一起跑线上竞争。
这些欧美国家挣扎过，他们比谁都清楚新能源汽车才是未来，但他们拼不过。这是真的拼不过，在中国新能源汽车面前，他们被杀的丢盔卸甲。
于是他们就只能回归内燃机，因为情况也很简单。若继续在新能源汽车领域和中国拼杀，他们必输无疑。可如果回到内燃机，他们还有一定的喘息机会。
所以接下来我们一定会看到，越来越多的欧美国家会抱起团来大力宣传新能源汽车的坏处，中国新能源汽车在外面所遇到的挑战会越来越大。
但对我们来说，这些杂音绝对不能影响我们，我们必须要坚定走在新能源汽车的发展道路上。
原因很简单这是我们的战略需要。
我们小时候学课文就知道，中国的油不多，我们没有上帝的恩赐，但有5000年的智慧，所以这让我们懂得了要以己之长，博己之短。
我们的长处就是国土资源辽阔，并且可上下一心，为了一个共同的目标，我们可以持续付出几十年的努力。
而这几十年，我们做的就只有一件事情——基建！
基建让我们有了充足的电力供应，这就是我们的优势，因为新能源汽车是需要电的，我们不发挥我们的优势，难不成真要在燃油车方面和欧美进行竞争？
就算能竞争过了又怎么样，人家一掐石油的脖子，再多的燃油车也跑不动。
但是新能源汽车方面，我们不必担心被任何人掐脖子，反而我们可以卡住别人的脖子。
这就是我们要发展新能源汽车的理由，不为别的，卡别人脖子的感觉真是太爽了。
所以最起码在中国燃油车，注定会走向绝路。因为这么多年下来，只要是我们国家想要办的，全部给办成了。
尤其是像我这个年代的人，就是看着一个个国家铸就的辉煌长大的，已经对国家的能力有了谜一样的自信。那么我现在既然已经看懂了，请问我还会反国家政策而行吗？
热门跟贴