五菱 x 华为，合作首款车型——宝骏华境S就要登场了。
近日，宝骏官方宣布，“华境”已正式登陆华为乾崑App。华境S已现身华为乾崑App的展厅板块。
这意味着，研发验证基本完成，剩下的不是讲故事，而是进入真实使用和持续迭代阶段。
这车看点挺足，5米2的大块头，塞下六个座位，家里人多，出门不用愁。
最关键的是，全系都给配了华为那套高阶智能驾驶和鸿蒙座舱，智能体验直接向三四十万的车看齐。
这次五菱也算掏出家底了，投资百亿搞了智能岛工厂。现在一边是已经服务了3100万用户的五菱，一边是华为的顶尖黑科技，消息说2026年上半年就能上市。
其实，这年头，但凡能搭上华为乾崑智驾，车子是绝对的火热。看看这届的广州车展，鸿蒙智行展台，那叫一个火热…
将全系标配华为乾崑智驾、华为A DS 4 （ 参数 丨 图片 ） Pro鸿蒙座舱HarmonySpace 5和乾崑车云HUAWEI IVCS，还会搭载华为舱内激光视觉。
跟问界、智界的车型相比，华境S或许在华为的技术上还有一些差距，不过在性价比方面，还是不容小觑。
现在，不仅一汽奥迪这种豪华品牌已经和华为展开合作，包括猛士、阿维塔、岚图等等很多品牌其实都跟华为有着非常深入的合作。
就连比亚迪放哨，也有一些高端车型用了华为的一些质量技术，相信以后用华为技术的设计和车型会越来越多。
如果，所有的车企都跟华为合作，都用上华为的智能科技，是不是大家就回到同一起跑线了呢？
包括问界这些界字辈，以及接下来的境字辈，这个优势还能那么明显吗？
或许还不一样，因为目前问界等5界，不仅有华为的全链主导，还有服务、补能生态闭环，相对而言，“境”系列对应的是HI模式，核心是“华为赋能，车企操盘”的共创逻辑。
不过对于咱们消费者而言，如果宝骏华境S能够把华为技术拉到其名下，不管是哪种合作形式，只要是好的技术和产品，都是一件好事。
特别是，听说价格可能在15-20万元左右（比 问界M7 便宜整整15万），要是真的，那这“大空间+华为智能”的组合拳，在同级别里性价比相当可以了。
其实，不少人对五菱的了解还是在 宏光 时代，不过这几年五菱在乘用车领域进步的挺快，他们深知用户需要什么。
6万多可以买到越级560，7万元可以买到家用MPV，你觉得，多少钱可以买到宝骏华境S？
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