现代汽车发布Staria纯电版主打空间与快充|内燃机|厢式|快充|新能源车型|新车|现代汽车|马力

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在近日举行的布鲁塞尔车展上，现代汽车正式发布了其标志性车型Staria的纯电动版本——Staria Electric。这款被品牌称为“最具未来感”的车型首次以纯电形态亮相，标志着现代汽车将其太空时代设计语言拓展至新能源乘用车领域。

延续标志性设计，强调空间实用性

Staria Electric在外观上延续了燃油版车型标志性的“单曲线”轮廓，并未采用传统厢式车的常见造型。车头设计极为简洁，一条贯穿式灯带横跨整个引擎盖宽度。由于无需内燃机散热格栅，其前脸采用封闭式平滑设计，有助于降低风阻。

现代汽车将其设计理念称为“由内而外”，即优先规划车内空间，再围绕其构建车身。该车型的特征线极低，配合大面积车窗，为驾驶者提供了开阔的视野，也为乘员营造了明亮的车内氛围。不过，这也可能增加夏季空调系统的负荷。

空间是厢式车的核心卖点。Staria Electric凭借纯电平台带来的平坦地板，提供了充裕的乘坐空间。新车将主要推出两种版本：面向家庭用户的七座“豪华版”，其第二排座椅据称配备加热和通风功能，这在该品牌车型中尚属首次；以及面向多成员家庭或商务接送服务的九座“旅行版”，该版本座椅支持滑动与折叠，以灵活调整载物空间。在第三排座椅启用且经过合理调整的情况下，后备厢容积最高可达1303升。

续航与性能表现引关注

在动力系统方面，Staria Electric搭载了一块84千瓦时的电池组。根据WLTP测试标准，其满电续航里程约为400公里。分析指出，在高速公路行驶条件下，其实际续航可能降至300公里出头，这对于一款定位为多人出行的车型而言，表现并不突出。

其优势在于充电速度。该车采用了与现代IONIQ 5和IONIQ 6相同的800伏高压平台技术。使用直流快充时，电池电量从10%充至80%仅需约20分钟。现代汽车希望借此提升长途出行的便利性。车辆同时内置了11千瓦的车载充电机，适用于家庭充电场景。

动力性能方面，Staria Electric采用前置单电机布局，最大功率为160千瓦，约合218马力。对于一款可能满载九人及行李的车型而言，这一动力参数相对保守。目前，部分市场竞争对手已推出功率超过500马力的电动厢式车。现代汽车强调，电机可提供平顺的动力输出，并避免了内燃机的噪音与振动，旨在营造安静、舒适的驾乘体验。

科技配置与市场前景

车内配备了两块12.3英寸显示屏，分别作为数字仪表盘和中控信息娱乐系统，并支持无线Apple CarPlay和Android Auto。车辆还配备了车对外放电功能，可直接利用电池为外部电器供电，适用于露营或户外作业场景。