该说不说，虽然星途是国产“技术流”典型代表奇瑞旗下的高端子品牌，但依照其整体销售表现来看，似乎在我国汽车市场的存在感并不强。尤其是星途旗下的新能源旗舰中大型SUV ET，在上市时可谓是出道即巅峰的拿下超4000台单月销量后，便开始出现了下滑迹象，直至后续月均销量也不过数百台。不过，星途显然不打算继续放任ET销量下滑的趋势。这不，不久前星途在工行部申报的一款全新新能源中大型SUV，或许便是星途ET的换代版本车型。而它，便是全新星途ET7！
日前，已有网友拍到了全新星途ET7实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹它的实车风采吧。
从实拍图来看，星途ET7将启用最新的设计理念。其前脸显得比较方正，但又不像“方盒子”车型那般具备强硬棱角。而其车顶激光雷达和分体式大灯设计，结合前包围的贯穿式设计结构，不仅显得比较大气，还丝毫不会欠缺科技成分。
车侧一面，新车与现售的星途ET有着较高的一致性。其自带前脚的粗壮D柱，不仅能为其侧颜注入更多动感元素，还能和隐藏式门把手、花瓣样式轮毂等设计细节，共同营造出年轻、时尚画风。此外，星途ET7的长宽高分别为4988/1975/1710（1702）mm，轴距为3000mm；相较于现售的星途ET，尺寸比较接近，但其长度要略长一点。
车尾部分，在其饱满的设计结构中，除了有当下较为流行的贯穿式尾灯，还配有内置了大尺寸扩散器的熏黑后包围，用以提升其尾部的运动气息。
与此同时，目前星途ET7的内饰尚未得到曝光。但依照其或将是星途ET的换代版本车型来看，预计其车内的布局结构也会和现售星途ET保持较高的一致性。另外，从其车顶激光雷达与车身的感应雷达等细节来看，预计新车还将搭载地平线高阶智能辅助驾驶系统。
动力部分，依照申报信息显示，星途ET7也会提供增程版和纯电版两种动力可选。其增程版车型将搭载最大功率115kW的1.5T增程器，并匹配39.816kWh/39.9168kWh两种规格的电池组，对应的申报纯电续航里程分别为182km/203km。而纯电版车型，则搭载了综合最大功率353kW的双电机，并匹配容量为97.682kWh的电池组，其申报的纯电续航里程会有682km/726km两种表现形式。但更为具体的动力参数信息，还需等待后续官方的进一步透露。
那么，你会期待全新星途ET7的正式到来吗？
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