本来12月就是汽车销量的最后冲刺，叠加2026年新能源开始征收购置税，进一步刺激了12月份的销量。根据第三方发布的数据显示，2025年12月全国乘用车销量达到226.1万辆，环比增长1.6％。
轿车市场12月份共销售新车97.9万辆，轿车销量冠军易主，秦PLUS 12月销量高达46837辆，以绝对优势成为“新科状元”。此前一直轮翻当月销冠军的吉利星愿和 宏光MINIEV （ 参数 丨 图片 ）此次居于亚军和季军，其12月销量分别为36147辆和29365辆。
尽管当下绿牌车风生水起，但在轿车TOP10榜单中，诸如 轩逸 、 速腾 、 帕萨特 等热门合资燃油车依旧占据了6成席位，甚至这些车还拿下了一些细分市场冠军，比如轩逸成为12月销量最高的燃油车，帕萨特战胜 凯美瑞 、 迈腾 等选手，拿下12月份合资中型车销冠， 奥迪A6L 则力压 奔驰E级 、 小米SU7 等对手，将中大型车销量第一收入囊中。
12月份除了热门燃油车销量集体攀升带动排名上升之外，也有不少新品展现出不俗的潜力，比如极狐T1（排名上升7位，进入TOP20）、长安启源A06（排名上升30位，进入TOP40）、零跑Lafa5(排名上升10位，进入TOP40）、 奥迪A5 L（排名上升10位，进入TOP40）、日产N6（排名上升110位，进入TOP 50）等等都是例子。
12月份国内SUV总销量达到117.8万台，SUV销量冠军不出意外的还是被 Model Y 摘得，65874辆的月销表现遥遥领先第二名小米YU7的39089辆。方程豹钛7销量持续攀升，12月以34086辆的成绩拿下第三。
和轿车TOP10相比，SUV前10选手单车售价普遍高得多，不仅有30万级的Model Y/小米YU7/ 问界M7 ，甚至还有40多万的 蔚来ES8 。此外，绿牌车明显占比更高，蓝牌车仅有拉罗拉锐放、 途观L 、 锋兰达 3位选手入围SUV TOP10。
从榜单来看，问界M7 12月销量高达29368辆，是鸿蒙智行旗下卖得最好的车型；当下比较火的全尺寸SUV市场12月份格局也发生了变化，蔚来全新ES8以22258辆的成绩取代了问界M8（12月销量17123辆），成为全尺寸SUV里的新霸主。
MPV体量要小很多，12月份MPV市场销售新车10.4万辆。魏牌高山以10558辆的成绩再次卫冕，成为连续3个月的MPV月销冠军。 格瑞维亚 和赛那两车12月销量均超过9000辆，获得亚军和季军，不过格瑞维亚销量超过了名气更大赛那，多少有些让人意外 。
12月MPV市场看点除了冠军之争之外，最大亮点在于 五菱星光 730和小鹏X9这两款产品。两台车12月销量均进入了MPV TOP10榜单，五菱星光730 11月份上市即热销，12月销量达到7569辆（绿牌5551辆+蓝牌2018辆，成为12月MPV TOP10榜单里唯一一款非中大型MPV选手；而小鹏X9依靠新增的增程版车型打开局面，12月热销4935辆，实现了销量大跳跃。
MPV市场有着近70款车型，但销量大都集中在热门的中大型混动MPV市场，纯电MPV销量会受到不小限制，传统蓝牌MPV逐渐被边缘化，而大多数MPV产品其实都属于陪跑角色。
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