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《车矩阵》新车分析：燃油车时代A0级精品小车本田 飞度 （ 参数 丨 图片 ）曾经是多少年轻人的第一台车，加装飞翼及前后铲让它成为年轻人动感耍酷的好玩伴，身边不少朋友都钟情这个经济省油、灵动活泼的精品小车，自2003年导入中国市场以来累计销量超过130万辆，二手车交易量及保值率均处于一个活跃稳定的状态，是燃油车时代一个具有标志性的A0级精品小车。
在新能源大时代背景下，本田在华由于对电动化的认识不足、滞后的发展严重影响到产品的销量，尽管本田的“地球梦”发动机非常有名，但在电动化时代显然已经失去光环，在 雅阁 、 皓影 、CR-V等本田主力车型销量全面受阻，自顾不暇的本田对飞度这样一款车型似乎也无暇顾及，以致于在后来的竞争中飞度由于多年更新较慢，且长期以传统燃油车方式生产，面对新能源大潮似乎“无动于衷”，导致飞度销量急剧下滑，2025年全年仅销售2695辆，月均224辆，更有甚者在2025年底部分月份竟然零销量。残酷的现实摆在面前，飞度如何能焕发“新春”迎来第二春，似乎唯有新能源这条路可走，但结果却仍然让消费者失望。
近期新款飞度全新上市，仅一款配置售价6.68万元，除了外形小巧可爱外，车内的设计依然很“机械”，传统保守的内饰风格一直沿用下来，虽然配备了7英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控液晶屏，并支持CarPlay、CarLife以及HUAWEI HiCar手机互联和映射，这个配置也是数年前的老套而已，不仅不支持互联网，当下流行的智能语音识别、先进的车机系统新款飞度基本不沾边，也许上了年纪的人带个步还可以，对于年轻人来说这样的一个内饰级配置似乎已经与他们无缘。动力部分看数据：搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91KW，最大扭矩145N·m，匹配CVT变速箱，标标准准的燃油车。
我们再来看一下国内新能源A0级销量代表车型吉利星愿的一些重要信息，星愿厂商指导价6.88-9.88万元，后驱单电机，纯电动车型，配备电池能量为30.12KWh和40.16KWh的宁德时代磷酸铁锂电池，支持快充和对外放电，CLTC纯电续航310Km和410Km，并配有10.1英寸和14.6英寸悬浮式中控液晶屏搭载Flyme Auto车载智能系统，语音识别功能强大，可见即可说，支持OTA升级和Wi-Fi热点，内置行车记录仪，高配车型配备50W手机无线充电功能。这些新能源主流配置看似平平常常，但相对于售价为6.68万元的新款飞度而言就不可同日而语了，这种“碾压式”的对比根本没有可比性，拿数据来说话，2025年吉利星愿累计销量465775辆，是该年度中国汽车市场年度单一车型销量冠军，相较之下也是本田飞度销量的173倍。也许没有可比性，我们假设一下如果飞度也来一场新能源革命，配备和吉利星愿一样的配置，外观延续本田的设计语言，售价和现款持平，能否和吉利星愿“打擂台”？我想若果真是那样，也许飞度也会引人瞩目，销量翻番，成为当红车型，但这也仅仅是一个猜想，本田现在面对新能源也“束手无策”，区区一款小众车型能否生存对本田来说并不重要，也许只有品牌在新能源市场崛起才会有希望！
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