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本田公司与俄亥俄州DriveOhio合作开展了一项创新道路安全项目，利用本田车辆收集实时数据，在潜在问题和道路缺陷恶化之前主动预警。这套主动道路维护系统自2021年开始原型开发，采用"先进视觉和激光雷达传感器"识别各类问题，包括磨损或遮挡的道路标志、损坏的护栏、路面粗糙和新出现的坑洞。

试点项目覆盖范围与测试环境

在试点期间，俄亥俄州交通运输部智能移动中心的成员驾驶测试车辆行驶了约3000英里，覆盖俄亥俄州中部和东南部地区。测试涵盖了城市和乡村环境的混合路段，在不同天气条件和一天中的不同时间进行。

ODOT操作员能够使用本田和技术公司Parsons共同开发的智能仪表板实时查看任何标记的道路或基础设施缺陷。辛辛那提大学协助本田为其车辆安装传感器，主导了损坏检测功能的开发，并在试点期间为ODOT提供支持。

技术架构与数据处理

车辆收集的数据由边缘AI模型处理，然后传递到本田自有的云平台。系统随后按优先级自动为ODOT维护团队生成工单。

试点成果与准确率表现

虽然试点规模相对较小，但主动道路维护系统在试验中的多项指标表现优秀，在识别损坏或遮挡标志方面准确率高达99%。对于损坏护栏的识别准确率为93%，发现坑洞的准确率稍低为89%。

本田表示，其技术还能检测到在常规目视检查中容易遗漏的高严重性路肩落差，同时该系统在测量道路粗糙度方面也表现可靠。项目团队估计，如果大规模实施，这套自动化系统每年可为ODOT节省超过450万美元。

未来发展规划

本田及其合作伙伴正在研究将主动道路维护系统原型扩展到实际应用的方法。该制造商还表示，最终目标是在其客户车辆中配备类似技术，让客户能够匿名分享自己的检测数据，帮助创造更安全的道路环境。

Q&A

Q1：本田主动道路维护系统是什么？有什么功能？

A：本田主动道路维护系统是一套采用先进视觉和激光雷达传感器的智能检测系统，能够识别磨损或遮挡的道路标志、损坏的护栏、路面粗糙和新出现的坑洞等道路问题，在问题恶化前主动预警。

Q2：这套系统的检测准确率如何？

A：系统在试点中表现优秀，识别损坏或遮挡标志的准确率高达99%，损坏护栏识别准确率为93%，发现坑洞的准确率为89%，还能检测到常规目视检查容易遗漏的高严重性路肩落差。

Q3：这套系统能带来什么经济效益？

A：项目团队估计，如果大规模实施这套自动化系统，每年可为俄亥俄州交通运输部节省超过450万美元的维护成本，同时提高道路维护效率和安全性。