梅赛德斯 - 奔驰在德国斯图加特全球首发品牌旗舰轿车 S 级的改款车型 ——“全新梅赛德斯 - 奔驰 S 级”（The New Mercedes-Benz S-Class），该车凝聚了品牌核心精髓。
超 2700 个零部件焕新
此次全新改款 S 级堪称同代车型中升级范围最广的一次，超过 50% 的车辆构成（约 2700 个零部件）经过全新开发或重新设计，集中展现了 S 级对未来的追求、对数字化的热忱以及传承中的创新突破。
值得一提的是，本次全球首发活动同步纪念了 “世界首个汽车专利申请 140 周年”。1886 年 1 月 29 日，卡尔・本茨（Carl Benz）为其发明的 “机动三轮车”（Motorwagen）申请专利，同年戈特利布・戴姆勒（Gottlieb Daimler）研发出 “机动马车”（Motorkutsche）。这两款车型成为汽车工业的起点，而梅赛德斯 - 奔驰自此引领全球汽车产业发展至今。
为致敬这一里程碑，全新 S 级将开启 “全球 140 城致敬之旅”，走访全球 140 个地点与奔驰客户及粉丝见面。车辆将在本次首发后从斯图加特出发，横跨 6 大洲，完成超 5 万公里行程，预计于 2026 年 10 月回到斯图加特收官。
彰显气场的全新外观设计
全新 S 级以更大胆的轮廓凸显旗舰地位，首次采用 “照明格栅” 设计。该格栅尺寸较老款增大 20%，通过三维镀铬三角星徽元素强化视觉张力；搭配全新数字光（DIGITAL LIGHT）双星大灯设计，既打造出标志性造型，又提升了行车可见性。
创新的微 LED 技术与新一代高性能芯片，将高分辨率照明区域扩大约 40%，相比旧系统，远光更亮且能耗更低。车尾配备带有 3 个镀铬边框 “星徽标识” 的全新尾灯，强化了 S 级的专属身份，留下深刻视觉印象。
搭载 MB.OS 系统，带来直观个性化数字体验
全新 S 级搭载梅赛德斯 - 奔驰操作系统（MB.OS），这套 “超级计算机” 贯穿驾驶辅助、信息娱乐、行驶性能等所有核心领域，提供更快处理速度、更强运算能力与深度整合的用车体验。车辆的第四代 MBUX 系统整合了 ChatGPT-4o、微软必应（Bing）、谷歌 Gemini 等多家 AI 技术，将多个 AI 智能体融入单一系统。
用户可通过生成式 AI、多轮对话、短期记忆功能，获得更直观、个性化的数字体验。此外，MBUX 笔记与 MBUX 日历功能支持多语言语音输入，AI 驱动的 MBUX 笔记会自动将语音内容整理为清晰的要点清单，大幅提升出行中的办公生产力。
借助 MB.OS 系统的无线（OTA）升级功能，车辆可实现海量功能的远程更新，在全生命周期内持续提供智能、安全、个性化的行驶体验，成为用户的 “智能随行伙伴”。
始终如一的舒适静谧驾乘体验
全新 S 级延续了专属的舒适与静谧质感，后排新增 2 个独立 MBUX 遥控器，乘客可轻松操控空调、车窗遮阳帘，以及 MBUX 高端后排娱乐系统的 13.1 英寸显示屏。该屏幕集成高清摄像头，完美适配微软 Teams、Zoom、Webex 等办公软件，是移动商务视频会议的理想之选。
最新温度舒适套件（thermal comfort package）的亮点是创新加热安全带，最高可提供 44℃的温暖体验，为前排乘客在寒冷天气中带来舒适呵护。
全新数字出风口控制与高级电动滤芯进一步提升了座舱舒适度：前后排空调出风口可根据乘客选择的通风模式自动调节；新型电动滤芯能电离并过滤超细颗粒物，约 90 秒即可完成一次车内空气净化 ，持续为所有乘客营造洁净的座舱环境。
更强性能与更精致的新一代动力总成
全新 S 级搭载经精细调校的电动化动力总成系列，兼具奔驰特有的静谧性、稳定性与从容性能。动力选择丰富多元，涵盖 8 缸、6 缸汽油发动机、6 缸柴油发动机及插电式混合动力车型，满足不同用户需求。
发动机技术优化与轻混技术（MHEV）确保了平顺的动力输出，通过能量回收与卓越的运行平顺性，在满足最新排放标准的同时，维持了座舱内的静谧性。车辆响应更迅速高效，带来更具豪华感的行驶体验。
所有新型发动机均配备 17 千瓦集成启动发电机（ISG），该装置适用于汽油与柴油车型，在低转速区间提供智能辅助；配合涡轮增压器实现出色的动力传递，48V 电气系统支持 “滑行”（coasting）、动力增强（boost）、再生制动等功能，显著降低燃油消耗。
得益于 ISG 技术，发动机启动速度极快且平顺；怠速时，ISG 与内燃机的智能协同工作也能保持卓越的静谧性。
全新 S 级标配空气悬架（Airmatic）或可选装的主动车身控制系统（E-ACTIVE BODY CONTROL），两套系统均具备智能阻尼调节功能，通过电子控制优化减震效果，提升驾乘舒适度。此外，车辆搭载后轮转向系统，基础转向角度为 4.5°，选装后最大可扩展至 10°，大幅提升灵活性。
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