车门把手是汽车身上的一个重要部件，凡是开车或坐车的人随时都要用它。

近些年来，隐藏式车门把手开始成为一种潮流，但因为可能存在的安全性问题，这种门把手在中国走到了尽头。

2月3日，中国工业和信息化部星期一发布新安全标准，规定在中国销售的汽车必须配备机械释放车门外把手，意味着电动汽车使用的隐藏式门把手被禁。

工信部表示，新规将于2027年1月1日起开始实施。已获得型式批准的车型，应于2029年1月前修改其设计以符合要求。

在此之前，中国国内发生多起引发高度关注的事故，其中包括两起小米电动汽车起火事故。事故中车门疑似因断电而无法打开，造成车内人员既无法逃生，也无法获救，最终身亡。

中国禁止电动汽车使用隐藏式门把手，成为世界上首个禁止这种设计的国家。这款因美国电动车巨头特斯拉而推广的设计，正因一系列致命事件而面临全球监管机构的审查。在美国，特斯拉的车门已是安全调查的目标，而欧洲监管机构也正在考虑制定自己的规则。

虽然中国出台的新规仅影响在中国销售的电动汽车，但中国在全球汽车行业的影响力意味着新规影响可能会扩散。

有观察人士认为，中国正在从最大的电动汽车市场转型为新汽车技术监管规则的制定，北京率先行动，可以利用其庞大的国内市场，锁定中国和外国汽车制造商在当地必须遵守的安全标准。这些标准最终可能会随着中国电动汽车出口而推广开来，并影响全球规范。

对中国汽车产业的发展而言，现在制定这些标准是必要的，也正当其时。

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