一汽-大众是我们耳熟能详的品牌，作为德系车企它品质过硬，入华35年更与国内用户建立深厚感情，所以每当我们说起一汽-大众，总是会觉得十分亲切，即便市场竞争激烈，也仍有很多用户会坚定的选择一汽-大众，这就是“口碑”！
作为国内首家累计产销突破 3000 万辆的乘用车企业，一汽-大众2025年以158.7万辆销量连续7年蝉联合资车企与燃油车市场双料冠军。
2026年，恰逢成立35周年与“十五五”开局之年，一汽-大众确定年度关键词“砺新”，并将以“稳基盘、强智电、砺新局”为策略，加速推进企业高质量发展。
基于此，一汽-大众全年将推出13款全新车型，包含多款燃油和新能源车型。这不仅是一场产品的盛宴，更是一次对过往35年初心的坚守，对未来出行的深情告白。
【稳基盘，引领燃油车智能新时代】
喜欢燃油车的扎实靠谱，又向往新能源的智能科技，这是当下很多年轻人在购车时候的难题。
2026年，一汽-大众解决你的难题，将在主流燃油车市场推出多款新品，并且每一款都追上时代的步伐，让“燃油车同样可以很智能”。
并且未来三年内，大众品牌和 捷达 （ 参数 丨 图片 ）品牌的所有燃油车型都会切换为全新的CEA电子电气架构，以支持燃油车的全面智能化。
在具体产品上，全新车型 速腾 S将于本月底亮相，再次定义“国民家轿”价值标准； 探岳 S将在下半年推出，树立A级SUV市场新标杆；旗舰SUV家族将迎来全新 揽巡 ，进一步完善高端燃油车商品矩阵。
全新 奥迪Q5L 已正式上市，全新 奥迪A6L 也将在年内重磅上市，持续强化奥迪品牌在豪华燃油车市场的竞争力，新车都将搭载行业领先的智能座舱和组合驾驶辅助系统。
捷达品牌的捷达VS8黑武士版也将与客户见面，为入门级市场注入更多个性活力。
此外，奥迪品牌将在2026年引入SQ8、S5 Avant，2027年初引进全新Q9和新一代Q7。
【强智电，决胜新能源技术赛道】
如果说燃油车是一汽-大众与过去的“温情对话”，那么新能源就是它与未来的“勇敢奔赴”。
从2026年下半年起，一汽-大众将密集投放新能源商品，覆盖从主流到豪华、从混动到纯电，为一汽-大众新能源销量跃升提供坚实支撑。
其中，大众品牌将推出 迈腾 PHEV、探岳L PHEV车型，满足主流市场对新能源的迫切需求，并带来ID.AURA全新新能源序列的两款纯电车型；奥迪品牌将带来基于PPE豪华纯电平台的A6L e-tron，树立电动时代的豪华科技标杆；捷达品牌的首款新能源车型J01也将在年内上市，首发搭载自主研发的SOA电子电气架构等核心技术，为入门级新能源市场带来高品质选择。
新能源密集新产品的背后，是一汽-大众在动力总成、座舱网联等新能源关键领域实现技术突破，既彰显品牌实力，也是对用户的责任担当。
过去12个月，一汽-大众累计开展创新项目155项，并将50项成果成功导入批量项目，覆盖燃油、混动、纯电的10余款车型，累计申请专利115项。
自主研发的TQ200混动双擎变速箱，历经1000万公里严苛测试，在高温、高寒、沙漠、盐雾中淬炼可靠；P1.5+P4混动架构以行业领先的功率密度，实现性能与油耗的完美平衡；436项电池安全测试，远超国标的严苛标准，为用户筑起“零焦虑”的安全防线；自研6合1电驱方案与先进热管理技术，让纯电出行既高效又温暖。
【砺新局，构建未来增长新格局】
35年的成功，从来不是一汽-大众的“独角戏”，而是与用户、与市场的“双向奔赴”。2026年，一汽-大众也将从商品力、客户体验、海外布局三大层面纵深突破，全面激活高质量发展新动能。
比如在客户体验上，不再只谈技术参数，而是将组合驾驶辅助、安全、操控等核心技术，转换为客户可感知的价值点；同时构建触达便捷、价格透明、服务贴心的全场景体验，持续精进接待、试驾、交车等环节服务质量，让品牌与用户的连接，不止于购车瞬间，而是更长久的陪伴。
在海外布局上，通过CBU+SKD模式，搭建海外营销与售后服务体系，让中国市场培育的技术与品质，走向全球舞台。
【一同观点】
35载风雨兼程，一汽-大众用品质赢得信赖，新的征程，它以“砺新”为帆，守得住传统的温暖，也追得上时代的脚步。而对于用户而言，选择一汽-大众，不仅是选择一份品质保障，更是选择一份情感共鸣。
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