【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】2026年2月3日，日产（中国）2026新春媒体答谢会在北京温情举办。日产（中国）投资有限公司副总经理张雪燕以中国象棋智慧为喻，全面梳理日产汽车2025年在华发展成就，清晰勾勒未来发展蓝图。
张雪燕表示，当前，智能化与多元化深度融合已成汽车产业共识，深耕中国市场四十余年的日产汽车，始终坚守“和而不同”，既传承“技术日产”的全球基因，更扎根本土化创新，这份信念源于日产全球“Re:Nissan”转型计划的稳步推进，更源于对中国市场的高度重视。
回顾2025年，日产在华推出了N7、N6等极具本土化特色的新能源车型，在中国研发打造的日产首款插混皮卡锋坦Frontier Pro PHEV也同样展现了日产本土化的魅力。展望未来，日产将持续坚定在华发展，并掀起更猛烈的产品攻势。据介绍，到2027年夏季，日产将在中国投放10款新能源车型，持续完善细分市场覆盖。
清晰市场战略指引 日产在华稳健发展
日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨曾言，中国市场不只是重要，而是至关重要，其发展速度与技术引 领地 （ 参数 丨 图片 ）位正为全球行业树立标杆。据悉，日产在中国有着非常清晰的市场战略，——“在中国、为中国、向全球”，将全球智慧与中国速度、用户需求深度融合，以成熟技术与品质标准，结合中国市场创新活力，淬炼面向未来的核心竞争力。
而战略落地的关键在于执行——在2025年上海车展期间，日产全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣表示，日产汽车将通过产品、品牌、出口三大战略支柱，构建起攻守兼备的多元矩阵。回顾2025年，日产在产品、品牌、出口方面均迈出了关键一步。
产品布局上，4月上市的 日产N7 ，作为“最家”纯电轿车，以“中国主导、全球赋能”模式，将家庭用户对智能舒适的追求融入其中，多次斩获合资纯电车型销冠；11月广州车展推出的 天籁 ·鸿蒙座舱，将智能化赋能燃油车；同期推出的锋坦Frontier Pro PHEV，作为日产全球首款插电混动皮卡，其不仅在中国研发打造，更将在不久的将来出口至全球市场；12月登场的日产全球首款插电混动轿车——日产N6，精准切入家用市场，破解里程焦虑，上市首月即斩获合资插混销量第一的桂冠。
品牌建设上，日产汽车着力实现情感与价值焕新，持续深化“尽兴由NI”的品牌内核，并由郑州日产的越野家族延展出了“潮玩由NI”的新主张，致力于与用户共创更尽兴、更有激情的生活方式。2025年10月，日产中国40周年品牌之夜圆满举办，彰显品牌“年轻、创新、充满激情”的新形象。与此同时，赛道荣光成果丰硕，日产Formula E车队在2024-2025赛季FE电动方程式中斩获车队季军，车手奥利弗加冕年度总冠军，用速度印证日产电驱化技术的深厚底蕴与实力。
出口布局上，2025年9月日产进出口（广州）有限公司正式成立，标志着日产“向全球”战略从蓝图落地，N7、锋坦Frontier Pro等由中国研发的产品将作为首批出口车型，走向世界，拓宽全球发展路径。
坚实基础打底 日产在华将开启猛烈产品攻势
在清晰战略指引下，日产在华构建了坚实的转型基础。而面对未来，日产也将在华开启更猛烈的产品攻势。据介绍，到2027年夏季，日产将在中国投放10款新能源车型，持续完善细分市场覆盖。2025年，N7、N6等车型已经为日产提供了一条可复制的爆款打造方式，其未来的产品攻势无疑更加值得期待。
除此之外，日产在华持续发展的底气还包括：1、深厚的技术基因，90年汽车运动底蕴与79年电动汽车研发经验，是面向智能电动时代转型的坚实根基；2、加速的全球步伐，依托产品竞争力提升推动出口提速；3、强大的生态合力，深化与东风汽车集团的协作，并与科技企业、高校构建本土创新网络。
当前，日产汽车在华已拥有超1900万用户，这份信任既是荣誉更是责任，未来将始终以用户为中心，陪伴用户驶向更尽兴的人生旅程。张雪燕还在分享的最后阶段引用“积力之所，举则无不胜；众智之所为，则无不成”与媒体嘉宾共勉，期盼2026年继续携手，在时代大棋中共塑新局面。
随着新春的脚步临近，日产汽车发出了立足过往、奔赴未来的宣言。凭借清晰战略、扎实布局与协同合力，日产汽车将在智能电动化浪潮中稳步前行，书写本土化发展与全球布局的新篇章。
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