2026 款 BMC Timemachine 正式发布：源自 F1 的空气动力学革命，剑指铁三与计时赛纪录|bmc|自行车|车架|铁三

经过两年与瑞士索伯工程（Sauber Engineering）的联合空气动力学研发，BMC 正式推出全新一代 Timemachine 计时 / 铁三自行车。这款被 BMC 公路产品经理 Mart Otten 誉为 “计时赛车新标杆” 的车型，在马略卡塞斯萨利纳斯自行车赛上由职业车队首度亮相，宣告其重返纯速度竞赛的核心战场。

核心升级：空气动力学与人体工学的双重重构

全新 Timemachine 的核心突破在于对 “SubA” 空气动力学公式的重构，以及对 “P2P” 骑行定位系统的彻底革新。BMC 与索伯工程的 F1 级风洞测试团队合作，围绕 “减少迎风面积” 与 “提升侧风稳定性” 两大目标，对车架管型进行了全面优化。

图注：2026 款 BMC Timemachine 官方定妆图，展示其全新的截短翼型管型与一体化气动造型。

车架采用全新的截短翼型管型（Truncated Profiles），配合重新设计的铰链式前叉（Hinge-Fork Design），在降低风阻的同时，显著提升了车辆在侧风环境下的操控稳定性。整车前部采用极致收窄的设计，将把立、刹车与车架的整合度提升至新高度，实现了更流畅的气流过渡。

在车手最为关注的骑行位置上，新一代 P2P 系统提供了更精准的几何调整空间。车手可通过更换不同规格的肘托与把横，快速锁定适合自身的铁三 / 计时赛姿势。值得一提的是，该车提供两种座管安装方案：选择后置座管即可满足 UCI 赛事合规性，轻松切换于职业计时赛与长距离铁三赛场。

几何与规格：兼顾竞赛性能与普适性

2026 款 Timemachine 延续了上一代的成功几何，并提供四种尺寸选择：S、M-Short、M-Long、L，以适配不同身高与臂展的车手。为了帮助消费者快速找到最优尺寸，BMC 将向授权经销商提供在线适配工具，该工具可根据车手的肘托堆叠高度（Stack）、伸展距离（Reach）以及把组偏好，生成精准的车架尺寸与把组配置建议。