为了纪念传奇五缸发动机问世50周年，奥迪于近日发布了RS 3车型最贵的版本——RS 3 competition限量版，全球限量750辆。
从官图来看，新车仍提供Sportback和Sedan两种车身形态。前脸部分，新车采用大尺寸六边形中网，内嵌熏黑蜂窝状格栅点缀，大灯组采用棋盘式光源布局，增添了不少复古的气息。两侧导风槽设有碳纤维扰流叶片，搭配激进的前唇设计，让整个前脸看上去更有气势和张力，同时突出其性能属性。有趣的是，RS 3 competition限量版还将大灯设计成类似“1-2-4-5-3”点火序列，极具仪式感。
车身侧面，为了凸显RS 3 competition限量版的身份，配备了专属的19英寸金色镂空轮毂，并可选装倍耐力PZero Trofeo R半热熔轮胎。而且，在RS 3 competition限量版前后均可以看到复古配色的RS徽标。
在轻量化方面，RS 3 competition限量版也下了不少功夫，比如外后视镜罩、侧裙、尾翼和尾部扩散器上方饰条，均采用碳纤维材质。另外，RS 3 competition限量版只提供Daytona灰、Malachite绿和Glacier白三种车漆颜色。
来到车内，RS 3 competition限量版采用RS桶形座椅，搭配双平底式方向盘和内嵌式仪表盘+中控屏，运动属性相当突出，同时还配备专属的刺绣脚垫、“RS 3 competition limited”迎宾灯，以及换挡杆旁边的序列号铭牌。
动力方面，RS 3 competition限量版未做任何升级，还是搭载普遍版车型那一套2.5升TFSI五缸涡轮增压发动机+7速S tronic变速箱+quattro全时四驱系统，最大功率294kW（400马力），峰值扭矩500Nm。不过，RS 3 competition限量版对底盘进行了升级，首次配备了可调式悬架，并提供后防倾杆，更有利于提升弯道极限的稳定性。
爱点评
750辆的限量身份、点火序列大灯、复古配色徽标、碳纤维套件加身，该有的仪式感一样没落下。但意外的是，动力反倒成了配角，还是那台熟悉2.5T五缸机，账面数据没变。真正升级的反而是底盘，可调悬架+后防倾杆。那么，同样是400马力，同样是五缸声浪，多花一笔钱换这套限量皮肤+底盘升级，你觉得值得吗？欢迎评论区聊聊。
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