IT之家 3 月 16 日消息，零跑汽车今日披露，公司端到端辅助驾驶技术正加速落地。2025 年 6 月，城市通勤领航辅助功能（CNAP）正式上线，并逐步覆盖 B/C 平台车型。2026 年 2 月，城市领航辅助功能在 B/C 平台完成首次推送，覆盖多个核心城市，城区场景下的辅助驾驶体验实现显著跃升。

按照规划，2026 年第二季度将推出覆盖全国范围的城市领航辅助功能，达到行业上游水平；预计 2026 年底前，将完成智驾基座模型搭建，并落地基于 AI 大模型的辅助驾驶方案研发工作，届时相关技术实力将达到行业领先水平。

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IT之家注意到，零跑汽车创始人、董事长朱江明本月早些时候接受采访时，谈到了零跑汽车辅助驾驶方面的进展。朱江明认为，辅助驾驶的路线不断变化，今天你最好，明天他最好，但他认为最终一定会趋同。“零跑还是沿袭原来的风格，慢热型，打后发优势。2021 年左右只有几十人的智驾团队，投入资金也很少，算力也是以租代买。现在，我们已经跟上节奏了，开始接近第一梯队的水平。2026 年，我们会全面爆发。”

零跑汽车今日发布 2025 年财报：2025 年，零跑汽车交付新车 596555 台，连续两年实现销量翻倍增长，位居中国新势力品牌销量榜首；实现净利润 5.4 亿元，首次实现全年度盈利，成为中国造车新势力中第二家实现年度盈利的企业；实现营收 647.3 亿元，较 2024 年同期增加 101.3%。