近日网上曝光了小鹏的一款新车——小鹏 MONA D03 ，该车型是 MONA 系列的首款 SUV 产品，定位紧凑型轿跑 SUV，预计在今年第二季度正式亮相；作为小鹏 MONA 系列的全新产品，这款 MONA D03 大概率也是小鹏旗下又一款主打走量的车型，预计主打 15 万级别市场。

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配置方面，这款车型的车身长度约 4.7-4.8 米，与特斯拉 Model Y 尺寸接近，采用溜背轿跑 SUV 的设计风格；车辆有望采用800V 高压平台，匹配 5C 超充 AI 电池。

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辅助驾驶方面，该车型预计全系采用小鹏自主研发的图灵芯片，但是根据产品定位分为单颗、两颗、三颗多个版本，Ultra 版本则搭载 3 颗自研图灵 AI 芯片，总算力可达 2250TOPS，配合第二代 VLA+VLM 大模型，支持全场景的高阶智能辅助驾驶。

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此前小鹏 MONA 系列只有 M03 这一款掀背轿车，虽然已经成为 10-15 万级纯电轿车的现象级爆款，连续 8 个月单月交付破万，但缺少 SUV 产品， 让小鹏在这个级别的 SUV 市场没有产品可以销售；另外，小鹏目前其实只有MONA M03 一款热销车型，这对于小鹏来说肯定是不够的。

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小鹏 MONA M03 的成功已经证明了 “15 万级智能电车” 的市场需求，而 MONA D03 明显是在 SUV 市场复制这个成功。

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按照小鹏目前的产品定位，MONA D03 肯定是比G系列车型便宜的，就像小鹏 MONA M03 的价格比小鹏 P 系列车型便宜一样，MONA 系列的产品定位一定是目前最低的。

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小鹏 MONA M03 其实帮助小鹏走出困境的车型，也是小鹏的“功臣”， MONA 系列的成功有目共睹，所以拓展 MONA 系列对小鹏来说反而是比较保守的策略。