大家好，这里是极速车情。今天为大家带来马来西亚汽车市场2月份的销量数据报告，数据来源于马来西亚陆路交通局（JPJ）。

Perodua Bezza
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Perodua Bezza
品牌榜
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品牌榜

品牌销量榜

Perodua：23,575辆，第一名；1-2月累计：49,703辆。

宝腾：13,447辆，第二名；1-2月累计：33,197辆。

丰田：6,993辆，第三名；1-2月累计：13,591辆。

本田：3,379辆，第四名；1-2月累计：6,556辆。

奇瑞：938辆，第五名；1-2月累计：2,225辆。

奇瑞Omoda&Jaecoo：901辆，第六名；1-2月累计：2,131辆。

三菱：889辆，第七名；1-2月累计：2,080辆。

奔驰：659辆，第八名；1-2月累计：1,336辆。

五十铃：527辆，第九名；1-2月累计：788辆。

比亚迪：469辆，第十名；1-2月累计：1,382辆。

车型榜
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车型榜

车型榜单

  • 第二国产车 Bezza：销量7,031辆，重新超越Saga夺冠。
  • 宝腾 Saga：以6,007辆的销量不敌第二国产车Bezza，没能连续两月超过Bezza。
  • 第三至第五名的位置依旧是被Perodua包揽Axia销量5,306辆，排第三；Myvi销量4,317辆，排第四；Alza销量3,025辆，排第五。
  • 前十车型：第六的Proton S70（1,940辆）、第七的Proton X50（1,818辆）、第八的Perodua Traz（1,710辆）、第九的Toyota Hilux（1,677辆）和第十的宝腾 eMAS 5（1,562辆）。
  • 宝腾 e.MAS 5 ：该车型是吉利星愿的换标车型，销量1,562辆，是唯一能挤入单月销量前十的纯电动车款，排名纯电车型榜首！凭借亲民的价格而在大马本地受到欢迎。

市场总结

2026年2月的马来西亚车市，依旧由本土品牌高度垄断，第二国产车Perodua和宝腾Proton超过3.7万辆的合计销量，占据绝对大头。

中国品牌已经成为主流，仅次于本地双巨头和日系车。除去宝腾套壳吉利的车型越卖越好外；奇瑞、比亚迪销量也节节攀升；奇瑞有奇瑞、Omoda&Jaecoo、iCar和捷途一起发力，多品牌长期占据前十榜单。