原创｜王元祺 编辑｜Cong
不把安全放纸面，而是将技术全标配。
智能新能源汽车技术持续演进，安全的内涵也随之拓展，不再局限于传统物理防护，而是深入到出行体验的各个层面。如何将智能安全技术切实落地，成为行业关注的焦点。2026海南国际车展上，中国长安推出天枢智能「新安全」成果，通过将爆胎稳行功能纳入全系标配、推动太行分布式电驱技术量产普及，推动智能安全从高端车型专属，转化为普通用户可普遍享有的配置，为行业技术普惠提供了可行路径。
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安全初心，三重逻辑的坚守
长安能在智能安全领域稳步前行，核心在于将其置于发展核心位置，央企担当、品牌底色与用户需求的三重考量，共同构成了这一发展方向的支撑。
作为2025年7月挂牌的新央企，长安肩负着保障中国汽车产业安全、以科技创新驱动行业升级的使命，在发展思路中，安全首先是一份责任，其次才是需要不断突破的技术。
除央企的责任担当外，深植于品牌基因的安全理念，也为智能安全布局筑牢了坚实基础。「无安全，不长安」并非口号，从1999年微车第一撞、2002年货车第一撞，到2011年电动汽车带电第一撞，每一个里程碑时刻，都在打破行业技术壁垒，也让安全成为长安长期坚守的价值追求。
用户需求的升级，更为长安智能安全的发展指明了方向。随着智能驾驶与汽车产业深度融合，汽车从单纯的交通工具转变为移动生活空间，安全也从被动保护升级为全流程的主动守护，覆盖行车、健康等多个维度。面对市场上智能安全水平参差不齐的现状，结合行业标准与用户需求提升安全底线，对长安而言，是顺理成章的选择。
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天枢智能，泛安全体系的构建
基于对安全的坚守，长安将多年技术积累凝聚成天枢智能品牌，既实现了从传统安全技术到智能主动安全的跨越，也将安全理念升级为覆盖多维度的「泛安全」体系。2025年9月，长安发布「新长安·新安全——天枢智能」，提出的四大维度主动安全理念，精准契合智能汽车时代用户的真实需求。
在行业发展赛道上，不少企业聚焦算力比拼与配置堆砌，天枢智能却走出差异化路径。以安全为出发点、普惠为目标，聚焦智能驾驶辅助、智能座舱、智能底盘三大核心领域，摒弃无用技术堆砌，更看重技术的实际应用价值，将「让安全回家，点亮万家灯火」的承诺，转化为可感知的技术体验。
天枢智能的技术实力，印证了这一发展路径的合理性。其可靠性既有权威认证背书，也经过实际测试检验。2025年12月，长安拿下国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌，是全栈自研实力的有力证明。为保障技术可靠，长安在重庆完成超500万公里严苛路测，测试场景远超国标；经中汽中心鉴证，顺利通过冬季六大极端场景考验，多项测试成绩处于行业前列。
天枢智能的持续发展，离不开坚实的研发基础支撑。长安每年将营业收入的5%投入研发，搭建「六国十地」全球协同研发布局，建成200余个实验室，包含行业唯一的智能汽车安全技术全国重点实验室。近三年，长安累计申请专利1.4万余件，智能化专利占比46%，还牵头、参与制定111项国家及行业标准。未来十年，长安计划在智能网联新能源汽车领域投入超2000亿元，新增1万名科技创新人才，为技术迭代注入动力。
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在天枢智能「泛安全」体系中，爆胎稳行功能贴近用户出行需求。高速爆胎是重大交通安全隐患，相关事故占比近3%，伤亡率较高，解决爆胎后车辆控制问题，一直是行业智能安全研发重点。长安将爆胎稳行功能作为突破口，成功实现从实验室到量产的转化，并纳入全系标配，成为智能安全普惠的关键举措。
爆胎稳行功能的核心优势在于快、准、稳，依托天枢智能「眼明-脑灵-腿快」技术架构。
据悉，系统可在50ms-200ms内识别爆胎状态，响应速度较传统胎压监测快百倍，为车辆稳定控制争取时间；通过多重数据校验，避免误触发带来的二次风险；VIU中央控制器精准抵消爆胎产生的偏航力矩，处置过程平稳顺滑，乘客几乎无感。
仅靠技术原理不足以体现功能价值，极限工况测试进一步印证了爆胎稳行功能的实力。在牙克石零下30℃极寒环境中，长安启源A06在冰雪路面以95km/h完成爆胎测试，车辆无偏航、无侧滑；湿滑高速路面测试速度达140km/h，可适配北方冰雪路、南方湿滑高速等多种场景，成为出行安全的重要保障。
爆胎稳行功能的行业标杆意义，在于全系标配的普惠理念。目前市场上，同类功能多为豪华车选配项，用户需额外付费。长安秉持「安全就不该有高低配」的理念，官宣自2026年5月1日起，所有搭载天枢智能的全新及改款车型，无论新能源品牌还是燃油车，均免费搭载爆胎稳行功能。
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若爆胎稳行解决了极端风险的兜底问题，太行分布式电驱技术则为用户应对复杂路况提供前沿支撑，推动长安底盘安全水平提升。太行分布式电驱立足分布式架构，重新梳理设计逻辑，在机、电、热、磁四大领域实现创新，为行业分布式电驱2.0时代设定技术门槛。
太行分布式电驱的技术突破集中在四项全球首创技术。智慧可变温控技术如同给电机装「智能空调」，实现全温域无级流量控制，常温工况效率提升0.5%，低温环境提升3%；动态电力电子控制技术可从多维度智能调控，动力响应迅捷；BTB3D冷却高集成电机控制器搭载六核电控芯片，每秒运算超40亿次，最高效率达99.88%；SOLA超薄减速器体积小、重量轻，CLTC工况效率达98.5%。
除首创技术外，太行分布式电驱核心参数表现突出，多项指标位居行业前列。仅69L体积，实现7.28kW/L体积功率密度和92.8%综合工况效率，与同类竞品相比，体积减少71%、重量减轻36%、效率提升1.5%。同时，其构建五大安全防护体系，从多维度保障系统可靠，实现电驱单点失效不抛锚的「零安抛」承诺。
天枢智能与太行分布式电驱的协同，实现1+1>2的效果。天枢智能如同「超级大脑」，感知预判风险，实现全链路全局协同；太行分布式电驱如同「肌肉四肢」，毫秒级响应指令，实现车轮独立控制，完成从「功能机」到「智能机」的跨越。搭载该系统的阿维塔12，在极端爆胎测试中表现出色，常规路面爆胎稳行测试达225km/h，还完成行业首测的50km/h冰雪圆环爆胎测试。目前，该系统已搭载新阿维塔12，2026年将覆盖6款车型，让更多用户享受顶级底盘安全体验。
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技术落地，行业发展的新思
长安集中发布天枢智能「新安全」成果，不仅是自身技术布局的落地，也为快速发展的智能新能源汽车行业带来技术发展思考。
在行业技术快速迭代背景下，长安不盲目追求概念领先，始终以量产成熟度和成本效率为导向，更注重技术实用性与普惠性，让先进智能安全技术走进普通消费者。
长安践行的「安全平权」理念，具有行业借鉴意义。从爆胎稳行全系标配到太行分布式电驱量产普及，长安缩小行业内「高端技术专属高端车型」的差距。
智能安全技术的价值，不仅在于技术先进程度，更在于能否让更多用户享受安全保障。长安以央企担当，推动智能安全技术从「高端选配」转变为「全民标配」，诠释「以用户为中心」的发展理念。
长安的实践表明，智能安全发展是体系化构建过程。天枢智能「泛安全」体系融合三大核心领域，结合全栈自研研发体系与持续投入，形成从技术研发、测试验证到量产落地的完整闭环。这种体系化布局，助力智能安全技术持续迭代，更好适配用户多样化出行场景，实现从物理防护到全域守护的升级。
车云小结
回望长安发展历程，从深耕传统安全技术到构建智能「泛安全」体系，安全始终是品牌核心底色。此次天枢智能「新安全」成果发布，为行业带来技术普惠实践：爆胎稳行全系标配，缩小安全配置差距，让安全成为用户基本权利；太行分布式电驱量产普及，提升底盘安全水平，为复杂路况提供支撑。
央企担当、四十余年造车积淀的品牌底气、以用户需求为核心的发展逻辑，以及全栈自研技术实力与持续高比例研发投入，共同支撑起这些实践。长安的探索，推动智能安全从概念走向落地、从高端走向普惠，为智能新能源汽车行业树立标杆。未来，随着天枢智能技术迭代及新领域布局，长安将以「安全标准制定者、安全标配普及者」为目标，守护每一次出行，推动中国汽车产业高质量发展。
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