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昨晚，零跑扔出了一枚深水炸弹。3月26日晚间，备受关注的零跑A10正式上市。这款被官方定义为“智能精品长续航SUV”的小车，直接把激光雷达和高阶智驾拉进了8万级市场，用网友的话说：这价格，还要啥自行车？
从设计上来看，零跑A10这次走的是“科技自然美学2.0”路线。前脸那个被官方称为“嘻嘻大灯”的多边形灯组，配合封闭式格栅，看起来确实很讨喜，不像很多电动车那样冷冰冰。车尾的“哈哈尾灯”与前脸呼应，整体辨识度很高。车身颜色提供海苔绿、橡果棕、莓莓蓝等六种个性化选择，显然是在讨好年轻消费群体。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1810/1635mm，轴距2605mm，属于标准的小型SUV身材。但零跑在空间利用率上确实下了功夫，后备箱容积可拓展至1549L，官方宣称能装下6个20寸登机箱。更夸张的是后备箱下方那个106升的下沉式隐藏空间，不仅干湿分离，甚至支持直接用水冲洗——这也就意味着，以后去海边玩完，湿泳衣、沾了沙子的拖鞋甚至刚钓上来的鱼，都可以直接扔进去，完全不用担心弄脏后备箱。此外，后排座椅坐垫支持60度上翻，对有宠物的家庭来说非常友好，给毛孩子留出了更大的活动空间。
内饰方面，极简风格下配备8.88英寸全液晶仪表和14.6英寸2.5K悬浮式中控屏。车机内置SA8295座舱芯片，并接入了通义千问的AI大模型，语音交互的智能化程度值得期待。主驾座椅可后仰至140度，方便午休；二排座椅放倒后能变成一张1.75米的大床，配合12扬声器7.1声道音响和无麦K歌功能，露营场景下的娱乐体验也考虑到了。
重点来了，智能辅助驾驶方面，顶配车型竟然搭载了激光雷达和SA8650辅助驾驶芯片。虽然在这个价位我们不能奢求它有多完美的城市NOA表现，但支持车位到车位的全场景辅助驾驶，包括城市NAP、高速领航和记忆泊车，这无疑是给入门级市场带来了降维打击。相比同价位的比亚迪元UP、吉利星愿等车型，零跑A10在智能化配置上确实拉开了明显差距。
动力上，新车搭载单电机，提供70kW和90kW两种功率版本，峰值扭矩150牛·米。电池方面有39.8kWh和53kWh两种选择，对应CLTC续航分别为403km和505km。补能效率也不错，16分钟即可完成30%-80%的快充。
最后来看看大家最关心的价格。零跑A10共推出4款车型：403舒享版6.58万元、403悦享版6.98万元、505悦享版7.68万元、505激光雷达版8.68万元。权益方面，新车可免费选装价值2000元的个性外饰色和18英寸运动轮毂，零跑本品老用户复购享3000元现金补贴，另送价值2680元的7kW充电桩。
总体来看，零跑A10这次把“性价比”三个字诠释得淋漓尽致。在这个价位段，它既给了长续航，又给了大空间，甚至还塞进了激光雷达。对于预算在8万左右，想买一台纯电小车通勤、偶尔周末去郊游的年轻人来说，这确实是一款非常值得关注的新选择。至于它能不能成为零跑家族的下一个爆款，就看接下来的交付速度和实车品控了。
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