要说国内新势力品牌，谁家的车更热销，零跑定有一席之地。
根据前些天官方发布的去年财报数据，去年零跑交付超 59 万辆车，总营收超 647 亿元，净利润 5.4 亿元。
算是当下少有的能实现年度盈利的新势力车企了。
为啥零跑汽车这么好卖？
应该大家首先想到的就是，定位中端，性价比高！
是的，零跑畅销车型，设计、配置、续航、价格，都直击 10-20 万的主流市场。
而且今年还会进一步拓宽、丰富产品线，好覆盖更多不同需求的消费者。
就在刚刚，零跑又发布了一款新车：
零跑 A10 。
这车几个月前预热的时候跟大家聊过。➡️
不知道大家还有印象没，当时预告的亮点之一，就是这车大概率会把激光雷达和高阶智驾功能带到 10 万内市场！
来吧，直接看价格：
403 舒享版，6.58 万元；
403 悦享版，6.98 万元；
505 悦享版，7.68 万元；
505 激光雷达版，8.68 万元。
之前预热的时候，预测的价格是 8-10 万，看来这次又超出预期了，直接干到 6-9 万了啊！
确实更香了。
这车设计、空间、续航、智能化硬件等各种越级配置，都比较出彩。
作为一款 “ 智能精品长续航 SUV ” ，零跑 A10 长宽高 4270/1810/1635mm ，轴距 2605mm ；
整车设计方面，前脸家族标志性三段式大灯，巧妙勾勒出 “ 微笑 ” 表情，搭配会呼吸进气风道；
车尾也以 “ 哈哈灯 ” 呼应，宽体尾部搭配黑化轮眉，可爱又不失辨识度。
其他还有 1133mm 俯冲式长机盖、悬浮车顶、半隐藏式门把手、D 柱节奏饰板；
搭配 18 英寸活力运动轮毂、6 处辅助驾驶小蓝灯；
还有橡果棕、海苔绿、莓莓蓝、苔原灰、星河银、摩根粉 6 款配色可选。
内饰方面，有燕麦灰、松露蓝两款配色；
标配双辐式多功能方向盘、8.88 英寸全液晶仪表、14.6 英寸 2.5K 分辨率悬浮式中控屏；
以及 7 层云感舒享座椅、主驾靠背小桌板、 2.63m² 超大软包内饰、256 色氛围灯、1.55m² 超大全景天幕、电动遮阳帘等等配置；
官方强调其有 88.1% 的超高得房率；全车 34 处储物空间，979mm 二排头部空间；
后备厢基础容积 602L ，放倒后排座椅后能扩容至 1549L ；
对了，新车还搭载行业首创的 106L 可冲洗下沉式储物舱，可以干湿分离。
以及 12 个高品质扬声器，7.1 声道沉浸式音场，可配合全场景无麦 K 歌等等。
动力方面，零跑 A10 搭载最大功率 90kW 的电机，电池有 39.8kWh 、53kWh 两种选择，对应 CLTC 纯电续航 403km、505km 。
同时支持 800V 高压快充技术，补能方面官方称，16 分钟内即可完成 30% 至 80% 的电量补充。
智能化配置方面，零跑 A10 融合高精度激光雷达的 27 个智能感知硬件；
配合搭载 SA8295 座舱芯片和 SA8650 辅助驾驶芯片，能实现 “ 车位到车位 ” 的辅助驾驶功能，城市 NAP 、高速领航、记忆泊车等。
安全配置方面，零跑 A10 搭载同级唯一 4-130km/h 全速域全向 AEB 自动紧急制动系统，能实现 120km/h 车速下的真实刹停；
同级唯一 MAI 误加速抑制系统，15km/h 以下能智能识别误踩油门操作；
还配备 18 项主动安全功能，包括盲区监测等等。
被动安全方面，零跑 A10 采用高强度笼式车身架构，整车高强度钢占比高达 72% ，乘员舱关键部位采用 2000MPa 航空级热成型钢，车顶能承受 3.1 倍车身自重的顶压；
电池安全方面，这款新车搭载 CTC 2.0 Plus 电池底盘一体化技术，电池与底盘高度集成，从结构上保障电池安全。
总的来说，这车真把性价比拉爆了，同价位车型里，空间、续航、快充、智能驾驶能力等等，能给到的都给到。
给人一种务实又踏实的感觉，只能说 10 万内的车里，又多了一个劲敌！
通过这款新车也能看出今年零跑汽车的整体策略了，各种堆配置卷性价比，这架势要全价位段开卷啊。
你们觉得这车咋样？或者说你们要是准备入手 10 万内的车，会考虑这款新车吗？
参考资料：
零跑汽车官方
编辑： CR
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