【CNMO科技消息】3月30日,上汽大众在深圳正式开启ID.ERA 9X的预售发布会。作为大众全球首款9系旗舰SUV,该车型定位“德系满级旗舰”,是合资品牌在高端增程市场的首次大规模发力。

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大众ID.ERA 9X

ID.ERA 9X车身尺寸为5207mm×1997mm×1810mm,轴距3070mm,采用2+2+2六座布局,第三排腿部空间超980mm,成年乘客可舒适乘坐。动力方面,搭载EA211 1.5T EVO II增程器,热效率达41%,配合65.2kWh三元锂电池组,CLTC纯电续航超400km,综合续航突破1600km,四驱版亏电油耗仅6.27L/100km。官方宣称“满电亏电一个样”,亏电状态下动力衰减小于5%,高速再加速能力保持稳定。

底盘操控是传统优势项。新车标配前双叉臂+后五连杆全铝悬架,高配版搭载双腔空气悬架与后轮转向系统,最小转弯半径仅4.85米,比大众Polo更灵活。VMC智慧运动控制系统实现毫秒级底盘协同响应。

智能化层面,ID.ERA 9X全球首搭Momenta R7强化学习世界模型,硬件配备192线激光雷达,支持无图化城市及高速NOA,关键安全指标提升5倍以上。座舱采用九屏交互系统,包括15.6英寸双联屏、21.4英寸后排吸顶屏以及Smart Surface魔术屏,全车氛围灯总长达12.8米,配备27扬声器音响与ANC主动降噪。

价格方面,ID.ERA 9X Pro四驱版预售价为32.98万元,Max四驱版预售价为35.98万元,Ultra四驱版预售价为37.98万元。