【太平洋汽车 新车频道】3月30日，新款 坦克700 （ 参数 丨 图片 ）正式预售，预售价区间43.8-51.8万元。新车不仅提供Hi4-T与Hi4-Z两种动力版本，其中Hi4-T配备非解耦四驱结构，主打强悍越野性能，Hi4-Z主打泛越野属性。另外新车的外观和内饰进行优化。
新车权益
购车现金礼：享5000元订金抵15000元购车尾款
专属限定礼：限时免费，享价值15000元敦煌青配色
安全无忧礼：享价值6000元远红外夜视系统
畅行随心礼：享至高价值10000元拖车装置
超级置换礼：享至高15000元置换补贴
保障无忧礼：享价值4000元辅助驾驶保障服务，至高500万级保障
金融尊享礼：5年超省贷，首付低至10%，/5年贷款2年0息，首付10%起（与置换补贴二选一）
新车亮点
1.车型定位：长宽高分别是5105/2061/1985mm，轴距3000mm，定位新能源大型SUV
2.外观：麒麟瑞兽为设计语言，搭载开合式瑞麟之眼激光大灯，提供敦煌青、千峰翠、玄武黑、远山灰等专属自然系车色
3.内饰：云轨饰板采用航天级真铝材质，全车座椅带通风、加热、10点位3层气袋按摩。
4.智能化亮点：搭载27颗智慧传感器 + 激光雷达，依托VLA大模型实现全场景 NOA 智能辅助驾驶；座舱搭载Coffee OS智慧座舱 + Coffee Vision显示系统。
5.动力系统：Hi4-Z 版本：2.0T插混系统，发动机最大功率185kW；Hi4-T 版本：3.0TV 插混系统，综合功率385kW，综合扭矩800N・m。
6.续航：Hi4-ZWLTC 纯电续航190km，综合续航1191km，Hi4-T：WLTC 纯电续航90km
静态回顾新款坦克700
外观方面，坦克700 Hi4-Z在延续家族硬派风格的基础上进行了细节调整。前脸采用全新的蜂窝状前格栅，搭配重新设计的前包围和前唇扰流板，前发动机盖上还增加了专属的进气口，整体视觉效果更加激进。
车身侧面，新车换装了全新设计的黑化轮圈样式，提供20英寸与21英寸两种尺寸可选，宽厚的轮眉翼子板彰显硬派气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5105/2061/1985mm，轴距达到3000mm，定位中大型SUV。
在辅助驾驶方面，车辆提供激光雷达在内的27颗智慧传感器，依托VLA大模型可实现全场景NOA等多项智能辅助驾驶。
尾部方面，车顶采用了造型夸张的后扰流板，后包围加入尾部扩散器装饰面板。外挂式备胎罩上印有专属的“GWM TANK”标识，尾门采用侧开设计。
坦克700 Hi4-Z的内饰采用了全新的环抱式设计风格。前排配备全液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏的组合，中央控制区保留了大量的实体按键，便于越野场景下的盲操作。通过按键图标判断，新车预计将提供多种越野模式以及差速锁配置，延续了坦克品牌的硬派基因。
细节方面，新车采用上深下浅的双拼配色方案，并在多处细节加入镀铬元素点缀。内饰氛围灯、可升降杯架以及带有坦克品牌Logo装饰线条的脚踏板，进一步提升了车内的精致感。
新车配备双拼色座椅，并在细节加入菱形纹造型，配合较厚的座椅填充，预计将提供良好的乘坐舒适性。
后排配置是本次升级的核心亮点，新车增加了可翻折的吸顶娱乐屏幕，配合预计将提供的后排座椅电动调节功能，可实现较大的躺倒角度，提升后排乘客的乘坐体验。此外，新车还配备了天窗及二排隐私帘。
动力方面，坦克700 Hi4-Z将搭载Hi4-Z插电混动系统，由2.0T发动机与前后双电机组成。其中发动机最大功率为185千瓦，匹配容量为59.05kWh的三元锂电池组。根据官方数据，其WLTC工况下的纯电续航里程为190公里，燃油消耗量为8.45L/100km。
新款坦克700 Hi4-T预计与现款动力保持一致，搭载3.0T V6插混系统，综合功率385千瓦，综合扭矩800牛·米，WLTC纯电续航90km。
全文总结：传统豪华越野市场长期呈现两极割裂：进口豪华大排量车型拥有品牌溢价，但高油耗、智能化滞后难以满足当下消费者日常出行需求；国产新能源硬派车型聚焦越野属性，却在豪华质感与高端圈层认同上存在短板。新款坦克700 以Hi4-T/Hi4-Z 双动力布局精准填补中间空白，既承接硬派越野从“工具属性”向“全场景生活方式”的消费转型，又以技术与体验的全面升级，打破进口品牌长期垄断，成为40万 + 高端越野市场的破局者。同时既能吸引追求极致越野性能的高端用户，也能拿下注重家庭出行与综合体验的中产家庭用户
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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