【CNMO科技消息】近日，福特汽车公司CEO吉姆·法利（Jim Farley）在参加投资类播客节目《The Angle from T. Rowe Price》时，详细解释了公司于2025年12月宣布取消几乎所有2030年前纯电动车项目的决策背景。这一决定标志着福特F-150 Lightning等明星车型的停产，仅保留UEV平台开发及混合动力车型研发。
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法利透露，福特团队曾拆解比亚迪和特斯拉车型，发现这两家企业在电池工程领域的技术突破远超传统车企。他举例称：“若通过优化线束设计节省300美元电池成本，即便投入200美元改进工艺仍具性价比。但福特现有架构下，电池组成本高达3万美元，技术迭代空间有限。”数据显示，福特Mustang Mach-E虽获市场认可，但销量仍落后于特斯拉Model Y。
此次战略调整涉及数十亿美元损失，包括未售出库存、工厂改造费用及供应商补偿等。法利坦言，继续推进原计划纯电动车项目将是“持续20年每56秒犯一次错误”的决策。他特别指出，福特品牌在美国市场主要依赖Bronco等燃油车型，欧洲和澳大利亚市场则以Ranger皮卡为主，消费者对高价电动车接受度有限。
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吉姆·法利（右）
根据规划，福特UEV平台首款车型将于2027年中投产，该平台将同时应用于混合动力车型开发。
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