去年下半年沈阳新采购了一批公交车，这近千台新公交都是8米多长度的小公交车，这些公交车并不是来源于一个品牌，陆续上线了金龙、中通、宇通、中车和华晨（吉利）等品牌的公交车，最后上线的是华晨（吉利）品牌的小公交，这个品牌的是沈阳去年新采购小公交品牌中占比第二多的，仅低于占比最高的中车品牌的“柯基”公交。
（中车“柯基”公交车，沈阳155路支线，2026年2月6日现场拍摄）
这些品牌的公交车虽然总体长度差不多，但是因为品牌车型不同，公交企业定制化不同，在公交设计上存在不同，这些不同的设计也引发了一些争议，例如中通品牌的车型存在三个反方向座椅。
（中通品牌“柯基”公交，沈阳188路公交车，2025年12月5日现场拍摄）
（金龙品牌小公交，沈阳147路公交车，2025年11月26日现场拍摄）
再比如安运公交定制的车型设置了过多的座椅，导致站立空间非常小，乘客多的时候上下来非常拥挤，如果有人携带行李箱更是困难。
（中车“柯基”公交车，沈阳155路支线，2026年3月14日现场拍摄）
还有中车品牌“柯基”公交车后门旁边这排座椅狭小的空间，让一个正常鞋码的成年人都无法随意坐着。
之前上线的这些车型或多或少引发了一些乘客的吐槽，尤其是高峰期乘客比较多的时候。那么最后上线的这款小公交呢？
近日这些甲醇新能源小公交车完成手续流程在沈阳上线了。
（华晨品牌小公交，沈阳215路公交车，2026年4月4日拍摄）
这款车虽然挂的华晨的标志，但属于吉利代工的，原型车是吉利星际醇氢电动城市客车C8M，外形上不同于中车的“柯基”没屁股造型，和金龙品牌的一样，外形稍微和谐一点，但是最大的区别是能源方式，吉利星际醇氢电动城市客车C8M采用醇氢增程技术路线，标配90kWh动力电池，匹配上大容量的甲醇箱，车辆的续航里程达到400km以上。
但是这个不同乘客不怎么在意，实际运行中和纯电公交车类型，没有天然气混动车型那么大的噪音，非常安静。
在内部布局上这款车和前几款不太一样。
座椅布局上在前面一踏区域只有4个座椅，其中一个侧向，没有反方向座椅。
（华晨品牌小公交，沈阳215路公交车，2026年4月4日拍摄）
（华晨品牌小公交，沈阳215路公交车，2026年4月4日拍摄）
（华晨品牌小公交，沈阳215路公交车，2026年4月4日拍摄）
这款车内部最大的区别在于后区，有三级台阶的存在，剩下的12个座椅全在三级台阶以上。台阶上的空间可以站立，但是高度大概只有180cm左右，如果身高太高的，在这个空间无法舒服地站立。
沈阳这几款小公交都在线了，作为乘客的你对于哪一款最不满意？
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