3月车企销量榜单新鲜出炉，整体市场一片飘绿，仅一家车企实现同比增长。比亚迪以 19.4 万辆位居榜首，但同比大跌 33.1%；吉利紧随其后，销量 17.1 万辆，同比下滑 12.2%。长安汽车成为全场亮点，11.2 万辆的成绩实现 1.3% 的微增，是头部阵营里唯一的正增长选手。

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一汽大众、上汽大众、广汽丰田等合资品牌悉数下滑，跌幅普遍在 15% 以上。奇瑞同比暴跌 41%，特斯拉中国、上汽通用五菱跌幅也都超过 24% 和 35%，整个车市寒意十足。

3月车市点评：

首先，大盘下行，自主头部跌幅更显著

比亚迪、奇瑞、五菱同比跌幅均超 30%，行业进入存量竞争，价格战与消费观望双重挤压，新能源增速放缓拖累整体表现。

其次，长安汽车一支独红

在全行业下滑中实现微增，依托 SUV 与新能源双线布局、终端促销精准，成为 3 月自主阵营唯一增长车企。

其三，合资集体走弱，份额持续收缩

大众、丰田、通用系全线下滑，燃油车基本盘萎缩、电动化转型滞后，面对自主与新势力夹击，市场韧性不足。

总体来看，3 月车市同比大幅承压，价格战持续、消费观望情绪浓厚，自主头部车企跌幅尤为明显。长安凭借稳健产品节奏独善其身，合资品牌燃油车基本盘持续萎缩。行业已进入深度调整期，存量竞争愈发激烈，二季度车市能否回暖，仍要看新品与终端政策的发力效果。