继N7/N6之后，日产N系列第三款车型NX8目前也正式迎来上市，推出纯电和增程在内的共计7款车型（包括品牌大师版），官方指导价15.99—20.99万元，限时权益价14.99-19.99万元，将合资绿牌中大型SUV全系价格都打到了20万以下。
此外，对于购车用户，厂家还带来了8重福利，包括10000元超级置换礼、5000元抵7000元限时订购礼、价值21888元免费升舱礼、至高优惠15000元选装礼等等。
日产NX8基于天演架构2.0打造，是一台主打舒适性的家庭大5座中大型SUV，新车三围4870/1920/1680mm，轴距为2917mm。整车展现出简约大气饱满的形象、使用了无框车门、2.4米长的星环灯组等细节设计，并提供翡冷翠绿、霜雪白、曜石黑、流光银、墨海蓝、摩纳哥紫6种车身颜色选择。
内饰没有使用此前N系列那种家族化造型，而是换装了全新的设计。最惹眼的就是中央屏和副驾屏组成的双15.6英寸连屏设计，配合10.25英寸仪表盘、63英寸AR HUD抬头显示，展现出不错的科技感。车机使用了8295P芯片，内置NISSAN OS 2.0，支持四音区智能语音等功能。
智驾方面则搭载Momenta强化学习大模型的高阶辅助驾驶系统，带有激光雷达在内的共计29个传感器，可实现高速NOA、城市NOA和全场景智能辅助泊车等功能，这也改变了合资绿牌车普遍智能化程度不足的弊端。
对于这台日产NX8来说，空间舒适性是其最核心卖点。新车副驾配有AI零重力座椅，内置25个按摩气囊和支撑气囊；后排地板全平，座椅支持133°电动大躺椅，且带有家庭影音、露营大床和舒适午休等多种情景模式。NX8还配有后排拓展屏、小桌板、25扬声器Nissan Sound音响系统、6.33L冷暖箱等来进一步提升舒适性。
和N7/N6单一的动力形式不同，NX8提供纯电和增程两种动力形式，纯电版本支持800V高压碳化硅平台+5C超充，均采用单电机驱动（215kW/250kW两种电机功率），匹配73kWh和81kWh两种电池组，带来565km/580/630/650km四种纯电续航，充电6分钟就能增加300km续航。
增程版本使用1.5T增程器+250kW驱动电机，带来37.4kWh和43.2kWh两种电池组，最大CLTC纯电续航310km，综合续航达1450km。
在新能源转型方面，日产无疑是给合资车企打了个样，此前推出的绿牌产品N7/N6都取得了不错的成绩，这背后逻辑很简单：借助本土化资源，摆脱智能化等短板，用均衡的产品力+亲民的价格打开市场。这台NX8也是这样的逻辑，只是相比天演架构1.0打造的日产N6/N7来说，天演架构2.0下的这台NX8在各方面进一步优化，是从“能用”到“好用”的一种转变。
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