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雅马哈的V4引擎项目正让车手们集体破防。美国站四台M1全部垫底，Pramac新人Miller用了一个相当血腥的类比形容直道体验。

「你在直道上油门全开，就像待宰的羔羊。」Miller说，「每次冲到后直道，棍子就被抽走了。」这位澳洲车手向来比队友乐观，但这次连他也绷不住了。

数据确实难看。Rins的尾速342.4km/h，比Ducati的Marc Marquez慢近6km/h；Quartararo和Razgatlioglu更惨，直道最慢，差距超过10km/h。Miller在冲刺赛跟Morbidelli缠斗到最后一圈，出弯还领先半个车身，直道却被硬生生吃掉。

雅马哈 winter 大改M1车架来塞V4，结果动力没追上，弯道优势也丢了。Quartararo直言这台车「没有一个强项」。Iwata厂队现在指望西班牙站的新套件能救命——Jerez的季后测试将是关键窗口。

Miller说他们会「埋头干到比赛结束」。但看着Ducati在直道开闸放水，这种无力感大概跟产品经理看着竞品抄功能还跑得更快差不多。