【CNMO科技消息】4月10日,小米汽车发布最新一期答网友问,对车主关心的新一代SU7功能下放、技术路线及车辆使用等热点问题作出集中回应。据官方透露,第一代SU7及YU7车主期待的新功能,包括萌宠、个性音效、模糊语义导航及辅助驾驶等,将于下一次OTA中亮相,预计5月起分车型陆续推送。

打开网易新闻 查看精彩图片

新一代小米SU7

小米汽车表示,产品团队正在紧锣密鼓地准备OTA功能,因涉及功能种类丰富,新版本计划在5月及后续分车型推送,官方将确保功能的最佳体验,感谢车主的耐心等待。

打开网易新闻 查看精彩图片

针对“小米开始用XLA路线,世界模型路线是否还用”的提问,小米汽车明确回应:XLA与世界模型技术并非对立关系,而是相辅相成。在Xiaomi XLA架构中,已无缝接入“强化学习+世界模型”技术。官方解释称,世界模型相当于一个高保真模拟器,负责在虚拟世界中生成海量、复杂的驾驶场景,再结合强化学习进行无数试错与策略优化,在奖励机制下寻找更好的驾驶策略。借助这套闭环训练机制,系统具备了持续进化的能力和更高的能力上限。小米汽车同时提醒用户,辅助驾驶不是自动驾驶,驾驶仍需时刻保持专注。

在车辆使用方面,小米汽车详细说明了更换轮胎和轮毂后的操作步骤。用户需在中控屏下方控制栏进入“设置>服务>轮毂设置”,更新轮毂配置,随后系统将推送版本更新,完成更新后里程显示、速度表、辅助驾驶等功能将自动适配校准,车模造型同步更新。官方强调,只能使用与原厂规格相同的轮毂和轮胎,强烈建议使用原厂配置产品,否则可能导致干涉、异常磨损或安全性能下降。

此外,小米汽车还介绍了新一代SU7电池包的侧向撞击防护能力。电池包采用三层物理防护结构:顶部配备2000MPa地板横梁和1500MPa座椅横梁提供横向支撑;侧部设有挤出铝侧边框提供碰撞缓冲;最外侧采用九宫格多腔超宽铝门槛梁,可承受更大碰撞力,有效降低电池包受损风险。